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3.2
東京都中央区京橋2丁目9-2日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:日立グループの為、しっかりとした企業です。社内文字など独特の...
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3.2
東京都大田区羽田空港3丁目4-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:管理職が頼りにならない。自分たちのやりたいようにだけやって現...
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2.8
千葉県成田市日航貨物ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
大阪府摂津市東別府3丁目2-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:競争社会ではあるが大体の人がパナソニックOBであり専門知識が...
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2.9
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】月単位で退職者が出ている。仕事のや...
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2.6
広島県福山市東深津町4丁目20-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの運送会社なので根性論なところ原子的で現代において難...
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2.8
埼玉県戸田市笹目5丁目24-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:最初は上司の人も声をかけてくれたりします。組織体制・コミュニ...
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2.5
愛知県名古屋市中川区江松5−226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:当時は本社へのアンケートBOX等ありました。支店内では基本縦...
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3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:考え方は良いと思う。代替わりしたことによって、新しい考え方が...
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3.2
東京都江東区豊洲3丁目2-3豊洲キュービックガーデン 12F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
日豊高速運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(14件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日豊高速運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
なにかをしたいなどの挑戦は応援してくれます。風通しも良いので積極的に出来ます
組織体制・コミュニケーション:
勤務の事でも相談に乗ってくれるので話やすい環境だと思います。
ダイバーシティ・多様性:
小さいお子さんがいる女性の方だと厳しい勤務です。
国籍は日本語が読め日本語が書けたり読めれば問題ないです。ワークスタイルは仕事の時間が決まってるので選べません