企業カルチャー・社風:やってみなはれ、みとくんなはれの精神が根付いており少しの挑戦...
続きを見る
同じ業界の企業の口コミ
3.1
大阪府大阪市北区堂島浜２丁目２－２８堂島アクシスビル ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
東京都千代田区神田錦町３丁目１３－７名古路ビル本館 ７Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的には現状維持で風通しはよくありません。組織体制・コミュ...
続きを見る
2.9
東京都東大和市蔵敷３丁目８３８－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:派閥に属していないと、色んなことが飛んできた時や、そもそも仕...
続きを見る
2.7
愛知県安城市三河安城町１丁目４－４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 本社/ 一般
企業カルチャー・社風:色々挑戦はさせてくれる。組織体制・コミュニケーション:上司が...
続きを見る
3.2
東京都中央区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:年功序列制です。意見は言えますが、反映されるかは別の話になっ...
続きを見る
2.9
東京都江戸川区一之江１丁目９－１３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くもトップダウンが強い会社です。オーナー企業特有の部...
続きを見る
3.4
東京都港区白金１丁目１７－３ＮＢＦプラチナタワー ３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 梱包工/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社のコマツ製作所を真似ようと努力している会社かと思います...
続きを見る
3.3
奈良県奈良市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的意見を言いやすく、挑戦したり頑張りたい旨を伝えると機会...
続きを見る
2.9
東京都江東区永代２丁目３７－２８渋澤シティプレイス永代 ４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列の事なかれ主義企業。大口の顧客が多いため安定して仕事...
続きを見る
2.6
新潟県新潟市中央区女池北１丁目１－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:運送会社ならではの考えを持っている人が多く、やはり昔ながらの...
続きを見る
東栄運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（5件）
東栄運輸株式会社の回答者別口コミ（1人）
- 係長 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年09月18日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
東栄運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 係長/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
風とおしはとくに悪くないと思います。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士の交流はあると思います。事務所にはなかなかドライバーは入りにくい雰囲気だったと思います。気にしないドライバーはよく事務所内に入ってきて事務員と談笑していましたが。
ダイバーシティ・多様性:
外国人ドライバーが、自分のいた期間でも3人はいました。うち一人はすぐに辞めましたが、残りの2名は倒産するまで長く続いていました。