企業カルチャー・社風:仕事の配属がいつもギリギリ退職するのが分かっていても行動が遅...
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同じ業界の企業の口コミ
2.9
千葉県東金市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
東京都大田区羽田空港１丁目６－６第一綜合ビル ４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:空港業界全般に言えることですが、入れ替わりがとても激しいです...
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2.8
東京都葛飾区奥戸５丁目１２－４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 引越しアシスタント/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 現場
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はないです。毎日同じことをできるかできないかで先...
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3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東日本支店/ なし
企業カルチャー・社風:支店による組織体制・コミュニケーション:支店による・私の支店...
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2.9
東京都新宿区西新宿817-1住友不動産新宿グランドタワー25階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の環境はいいと思う年齢層は割と若め30くらいが平均安全運...
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3.4
東京都港区六本木610-1六本木ヒルズ森タワー33階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ Cluster marketing manager/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:裁量権がものすごくあるし、予算も自由に使える。地域に強い代理...
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3.3
愛知県豊明市新田町錦１－８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:企業理念、社是や社訓などが一切ない為、社員同士まとまりに欠け...
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3.7
東京都江東区辰巳3丁目13-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:何か思うことがあれば意見は通る会社です組織体制・コミュニケー...
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2.8
埼玉県さいたま市岩槻区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔に比べたらかなりよくなったと思います。目を怪我した時に病院...
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2.8
愛知県名古屋市中区錦２丁目14-21
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティ教育は正社員の女性(7～10名程)を集めて定期...
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大阪中央運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（10件）
大阪中央運輸株式会社の回答者別口コミ（5人）
- ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答：2020年08月21日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答：2020年02月24日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
1.1
最新の回答：2020年09月14日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2020年02月27日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
2.0
最新の回答：2016年01月21日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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大阪中央運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ここ数年ベテランの管理職やドライバーが退職してったので一時は会社がどうなることかと心配したが、クセのある人が退職していったおかげで逆に風通しが良くなり、何でも言える明るい社風に変わった。最近は若いドライバーも増えてきており会社に活気が出てきた。
組織体制・コミュニケーション:
昔に比べ事務員が増えたおかげで我々ドライバーは働きやすくなった。何かトラブルがあっても事務所のみんながすぐに動いてくれるので心強い。若いドライバーが増え、新しい仕事も増えてきているので会社に活気がある。何より夕方の事務所は仕事終わりのドライバーがワイワイ楽しそうにみんなと雑談している賑やかな感じで、この雰囲気が好き。