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西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
退職

回答者: 男性/ 電工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年07月28日
企業カルチャー・社風:半民判官であり昇給や昇格などかなり公務員と似たところがある
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回答者: 男性/ 設備保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2021年09月07日
企業カルチャー・社風:トップダウンなので提案事項は基本は通りません。組織体制・コ
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2.8
東京都大田区蒲田4丁目22-3住友生命蒲田ビル7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:確実な確認行為の実行よしやホウレンソウの徹底よしなどと示唆呼... 続きを見る
2.9
東京都千代田区一番町SQUARE 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員の年齢層に偏りがあり、50代の社員がかなり多い。社員同士... 続きを見る
3.3
東京都大田区羽田空港3丁目3-2第1旅客ターミナル 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:サービス残業が多い。タイムカード等を設けていないため、残業は... 続きを見る
3.0
東京都港区東新橋1丁目5-2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】本社からの管理職社員も含めて悪い人はいない... 続きを見る
3.3
愛知県名古屋市港区入船1丁目7-40
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも年功序列の縦社会のため、長く務めているほうがメリ... 続きを見る
2.6
大阪府泉南市JALKAS輸入貨物ビル 2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東京支店
企業カルチャー・社風:体育会系。組織体制・コミュニケーション:和気あいあいとしてい... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市中央区城見1丁目2-27クリスタルタワー 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 人材派遣事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:事業立ち上げから2年ととても若い会社のため、とてもベンチャー... 続きを見る
3.1
大阪府泉佐野市りんくう往来北2番地の21りんくう国際物流センター 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】飛行機の到着時間が早ければ早いほど休憩時... 続きを見る
3.2
愛知県大府市共和町茶屋8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
東京都港区港南1丁目6-34品川イースト 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 回答なし/ 指導員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古臭い組織体制・コミュニケーション:お役所気質で横のつながり... 続きを見る

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