回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 360万円 | 22万円 | 4万円 | 10万円 |
| 年収 | 360万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 22万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 10万円 |
給与制度:
自走の仕事だと、みんな似たり寄ったり。
歩合制ではない。
賞与はあるが、よく分からない金額で少ない金額の支給がある。
免許証の種類が多いと、能力給が少し高く貰える。が、残業が多いと能力給が下がります。
評価制度:
年功序列というか、昔からいるドライバーさんと会社の信頼度っていう感じです。
新人がいくら仕事を頑張っても、基本褒められない。
昔からいるドライバーさんが、面倒な仕事をちょっとでもやれば、評価される。
もし、車両をぶつけた場合の、騒ぎ方も違う。
新人さんがぶつけたら、グチグチずっと言われてしまう。
自走の仕事だと、みんな似たり寄ったり。
歩合制ではない。
賞与はあるが、よく分からない金額で少ない金額の支給がある。
免許証の種類が多いと、能力給が少し高く貰える。が、残業が多いと能力給が下がります。
評価制度:
年功序列というか、昔からいるドライバーさんと会社の信頼度っていう感じです。
新人がいくら仕事を頑張っても、基本褒められない。
昔からいるドライバーさんが、面倒な仕事をちょっとでもやれば、評価される。
もし、車両をぶつけた場合の、騒ぎ方も違う。
新人さんがぶつけたら、グチグチずっと言われてしまう。
関東車輌株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
会員登録（無料）はこちら