回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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450万円 | 33万円 | 12万円 | 45万円 |
年収 | 450万円 |
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月給(総額) | 33万円 |
残業代(月) | 12万円 |
賞与(年) | 45万円 |
給料は他社の運送会社とほとんど変わらないと思います。運送業全体の収益の構図が同じで荷主の力が圧倒的に強いのが現状なので会社が昇給しようと思っても資金がなく昇給出来ないのが現実だと思います。今後も荷主との力関係が変わらない限り昇給も厳しいと思います。
良くて現状維持であとドライバーの高齢化が更に進み会社全体の売上も減少することが予想されるので遅かれ早かれ給料は下がる方向に行かざるを得ないかと思います。
評価制度:
昇給は一応全員にありますがあくまで最低賃金が国の命令で上がる時に基本給が上がるだけです。ただ昇給があるだけまだ良いかと思います。
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回答者: 男性/ 物流事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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