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帝都自動車交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。帝都自動車交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを168件掲載中。ライトハウスは、帝都自動車交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月19日

事業の強み:
タクシー会社大手四社の一社であることで、信頼がある。
京成グループという基盤もある。

事業の弱み:
人件費と車両の維持費等かかるので、利益が上がらない。

事業展望:
新型コロナウイルスによりリモートワークが普及したことで、ハイヤーの利用機会が失われつつある。
今後もコロナ前のような売り上げまでは戻らないだろう。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月22日

事業の強み:好きな場所で営業できる売上さえあれば何時間休もうと何も言われない事業

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回答者：男性/ 主任/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年11月08日

事業の強み:京成グループの傘下なので、母体はしっかりしていると思います。事業の弱

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月31日

事業展望:今は東京のタクシー需要より供給側が多いと感じます今後もコロナ前の状況に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月31日

会社の安定性：タクシー乗務員として働く場合、景気の流れに大きく左右される事も多々

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回答者：回答なし/ 営業事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月21日

事業の強み:タクシー、ハイヤー以外の業務に手を出す気配はなかった。本社で少し不動

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月31日

成長性・将来性：会社としての成長、発展に関しては申しぶん無いと思ってはいるのです

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月31日

成長性・将来性：帝都自動車交通では今後主流となるであろう携帯電話などからの配車ア

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月31日

会社の安定性：東京都内に於けるタクシー会社大手として長年の信頼と実績のある会社で

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回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー営業所/ 職員

1.5

口コミ投稿日：2021年01月26日

事業展望:コロナ禍によって大きな打撃を受けるものと思われます。・東京四社チケット

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回答者：男性/ 営業所職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ なし

4.2

口コミ投稿日：2020年06月20日

事業の強み:大手4社なので、安定はしています。事業の弱み:多くの乗務員の愚痴や苦

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月23日

社長の手腕：新カーナビ導入について会社上層部には、乗務員経験者がいなく、カーナビ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月13日

仕事内容：タクシーの運行業務。決まった時間の点呼があり、その時間からおおよそ21

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月29日

仕事内容：タクシードライバーとして月に12~13勤務。1勤務あたりの拘束時間は1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月29日

雇用の安定性：タクシー業界で言うと大手の会社なので大学新卒の雇用も継続しています

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月29日

雇用の安定性：大小問わずタクシー業界全体に言える事ではあるのですが、個人の仕事の

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年04月08日

事業の強み:ネームバリューは強い。事業の弱み:大手の看板を背負っているので求めら

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

成長性・将来性：オリンピック、パラリンピック熱が冷めた後、経済状況により苦しくな

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

仕事内容：タクシードライバーなので1出勤の拘束時間は長いが、明け番を考えると拘束

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

成長性・将来性：東京オリンピック、パラリンピックまでは外国人メディア等の来訪で相

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

仕事内容：一回の乗務は19時間から20時間位、そのうち休憩が3時間ですが実際には

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：【個人の裁量】逆に不器用な立ち振舞いしか出来ないとかなり厳しいと思いま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：【個人の裁量】先輩ドライバーと営業所の職員に器用に立ち振舞いが出来る方

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】最初に二週間は各営業所の人がを乗せる機会があ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】これもありません役職者の人間が何を言っても会

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会社名	帝都自動車交通株式会社
業界	生活インフラ・交通
URL	http://www.teito-mot.com/
所在地	東京都中央区日本橋一丁目21番5号木村實業ビル

従業員数	2000名
設立年	1938年
代表者	篠﨑敦
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
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