同じ業界の企業の口コミ
3.5
三重県四日市市新正3丁目12-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社内のコミュニケーションは円滑だったと思います。優しい先輩方...
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2.5
神奈川県相模原市中央区南橋本1丁目5-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:経営陣はグイグイ行っている感じ、組織体制・コミュニケーション...
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3.0
東京都港区南青山5丁目4-31ニッカウヰスキービル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:「安全第一」素晴らしい言葉です。感動しました。みんな安心して...
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2.6
長野県長野市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔は何でも良かったと聞きました。景気なのか、方針なのか。私は...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目8-23平和島第1ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】特に無し。黙々と個人個人の与えられた仕事をこ...
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3.1
大阪府大阪市中央区内久宝寺町3丁目1-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:近年、同業も含め、他社との交流が増えてきて、良き情報交換の場...
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3.5
東京都品川区八潮3丁目2-31東京ターミナル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ディスイズ超昭和の体育会です。当事は役員も体育会だったはずで...
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4.2
東京都品川区西五反田7−22−17TOCビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自由だが責任がのしかかる。自分次第という印象です。組織体制・...
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2.8
大阪府大阪市中央区大手前1丁目7-31大阪マーチャンダイズマートビル 11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】各部署で仕事に合わせて一時間の休憩が取れ...
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3.1
東京都中央区八重洲1-6-6八重洲センタービル8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:昔からの慣習が多く残るところがあるように感じられました。年功...
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三星海運株式会社のカテゴリ別口コミ(8件)
三星海運株式会社の回答者別口コミ(7人)
- 事務職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.1
最新の回答:2021年08月02日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
4.6
最新の回答:2019年05月31日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年06月25日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月04日
- その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年09月28日
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三星海運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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