同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都中央区京橋2丁目9-2日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:機会が多いと思います。ダイバーシティ・多様性:性別が男女割合...
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3.3
東京都中央区日本橋1丁目19-1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列。上司から呼び捨ては当たり前。大企業はどこもそうだと...
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2.9
東京都千代田区大手町二丁目2番1号新大手町ビル4階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:発言と意欲があればいくらでも挑戦できるチャンスは訪れます。風...
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3.1
三重県四日市市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良いと感じる事はない上司に相談は出来るが決定権がなく解決しな...
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3.4
東京都荒川区南千住3丁目5-22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の熱血、根性論、愛社精神を掲げる人達が管理職に多いと思う...
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2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目12-7大宮西口第二大栄ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社内公募があったり、グループ会社からでも海外赴任へのチャンス...
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2.6
東京都品川区上大崎2丁目25-2新目黒東急ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:アットホームな雰囲気。先輩後輩が割と歳が近く色々共有出来るこ...
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2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署によります。話しやすい上司だと休みやライフバランスに関し...
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2.6
広島県福山市東深津町4丁目20-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務員総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:業界柄体育会系で昔ながらな社風だと思います。ネットワークをも...
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2.9
愛知県名古屋市東区葵1丁目19-30マザックアートプラザ14階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:平均年齢が若く20代が多い。組織体制・コミュニケーション:社...
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株式会社東葉物流のカテゴリ別口コミ(14件)
株式会社東葉物流の回答者別口コミ(5人)
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年08月23日
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年08月22日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年08月23日
- ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年08月22日
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.6
最新の回答:2023年08月22日
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株式会社東葉物流の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
コミュニケーションは取りやすいと思う。配車係も若い人間で話を聞いてくれるし、経営陣もしっかり話を聞いてくれる印象はある。