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トールエクスプレスジャパン株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:決裁権があるので、仕事が効率的に進められる。運送屋の典型で、多くの人が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月29日
女性の働きやすさ:女性の管理職は見た
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
多様な働き方支援:人がいない為、有給休暇を取りたい時に、とることができない。会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
仕事内容:配達・集荷をする集配業務。集荷された荷物を夜間に配達店へ持ち込む路線業
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】全体の業務量が多く各自が多忙なためサポートを求
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】自分からコミュニケーションを取っているとヘルプ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
成長・キャリア開発:特定の役員、役職者に取り入って猛アピールすればかなり高い確率
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:【事業内容、強み、他社との違い】国際輸送。オーストラリア系なの
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番つらかったこと】みんなで取り組む仕事が多いので お互いのコミュ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
社内制度:資格取得制度での取得費用負担やドライバーの紹介制度での特別加給がありま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
雇用の安定性:教えるということを教えられていない人がほとんどなので、会社の仕組み
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:本社と現場での温度差が大きく、話が通じない事が多々ある。検証、確認に時
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:業務の量はかなり広範囲にわたる為、その都度自分で判断して進める事になる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】インフルエンザの予防など会社の負担で行っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
教育・研修:研修の内容や受講者リストの選定が不鮮明です。先日在籍20年以上のベテ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】業務量が多く対応できなかった場
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
仕事内容:支店(現場)と交渉する内容もあるが、基本的には任せられており自己判断で
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:運行管理者等の資格取得への支援があります。また、業務面について分から
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【仕事を通じて成長していける環境か】成長しているとは感じない
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがい・厳しさ】大きな仕事をみんなで無事に終わらせること 一人の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月29日
オフィス環境:建物は古いので汚
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月15日
福利厚生:退職金は確定拠出年
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】成長しないと会社が生き残れないので
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番やりがいに感じる点】得意先と折衝していると物流の重要性を感じるの
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【長く続けたいと思える仕事か】思えない。信頼できる上司がいない。仕事内
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【自身の目標となる同僚・上司の有無】改革的な人が数名居たが役
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来性について】アジア域内の輸送は非常に力を入れている。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司へ提案しやすい環境か】アイディアがよければ取り入れてもらえるかも
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来性について】規模が大きいので、倒産は 無いと思われま
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすい環境か】新しいことは
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番うれしかったこと】自分に任された仕事を早期に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【上司や先輩による指導の有無】指導は無い。
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回答者: 女性/ カスタマーセンターオペレーター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.3
口コミ投稿日:2021年05月30日
勤務時間・休日休暇:働く部署にもよるのかもしれませんが、休日は比較的 とりやすい
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回答者: 女性/ カスタマーセンターオペレーター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.3
口コミ投稿日:2023年03月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
174万円 --万円 --万円 --万円
年収 174万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:時給は安く、昇給も あまりありませんでした。評価制度:カスタマーセンタ
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回答者: 女性/ カスタマーセンターオペレーター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.3
口コミ投稿日:2021年05月30日
事業の強み:運賃が安い。事業の弱み:荷物が最短納期で届かないことが多々あり、クレ
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