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ジェットスター・ジャパン株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ジェットスター・ジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを386件掲載中。ライトハウスは、ジェットスター・ジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月26日

企業カルチャー・社風:挑戦する気持ちがないとやっていけないと思うただ華やかな世界

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室サービス本部/ 客室乗務員

2.6

口コミ投稿日：2021年08月16日

企業カルチャー・社風:外資資本ですが、日本企業特有の上下関係はあります。しかし日

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回答者：女性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月17日

企業カルチャー・社風:優しい人が多い外国籍が多数在籍している年齢層は若めだが、あ

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2020年10月21日

企業カルチャー・社風:オーストラリアと日本の気質を合わせ持つ社風です。社員の多く

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回答者：女性/ キャビンクルー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年06月13日

企業カルチャー・社風:外資系航空会社のイメージのみで入社をすると後悔するかもしれ

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回答者：女性/ キャビンクルー/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗務員/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年08月15日

企業カルチャー・社風:広告制度が整っていたので、現場で起きた矛盾や疑問点等は本社

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室サービス本部

3.3

口コミ投稿日：2020年12月20日

企業カルチャー・社風:業界においては割と年齢層は高いように思う。組織体制・コミュ

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】客室乗務職に関しては休みは取りやす

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：就航当初から、後先考えずに計画し直前になって延期を繰り

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】堅苦しい上下関係がなく和気あいあいな雰

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：地上職は給料が上がったりすることはない。安定性もなけれ

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ANAウイングス株式会社

3.5

東京都大田区羽田空港３丁目３－２

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ キャビンアテンダント/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:体育会系です。組織体制・コミュニケーション:出会いはあるかな... 続きを見る

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朝日航洋株式会社

3.3

東京都江東区新木場４丁目７－４１

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

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3.1

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生活インフラ・交通・航空

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2.6

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生活インフラ・交通・航空

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組織体制・コミュニケーション:チーフ程度の階級の身近な上司には非常に話しやすい方が多いです... 続きを見る

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株式会社パスコ

3.2

東京都目黒区下目黒１丁目７－１パスコ目黒さくらビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 一般/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:年功序列、声の大きい年輩者が多く、若者は肩身が狭い。組織体制... 続きを見る

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中日本航空株式会社

3.2

愛知県西春日井郡豊山町大字豊場字殿釜２名古屋空港

生活インフラ・交通・航空

回答者：回答なし/ システム管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:若手・ベテランとのコラボあり風通しは比較的良い方だと感じる組... 続きを見る

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国際航業株式会社

3.3

東京都千代田区国際航業ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:既存業務の領域からの脱出はまだまだこれからであると感じる。や... 続きを見る

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エアアジア・ジャパン株式会社

3.3

愛知県常滑市セントレア１丁目２中部国際空港貨物事務所４階

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:会社立ち上げのために、自分の仕事を完結すべく各自が行動してい... 続きを見る

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株式会社フジドリームエアラインズ

3.1

静岡県静岡市清水区

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しは良い印象組織体制・コミュニケーション:上司とも話しや... 続きを見る

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西濃シェンカー株式会社

3.2

東京都品川区東品川２丁目２－２４天王洲セントラルタワー　１６Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:特定の何人かの優秀な社員に頼りっきりという外資では珍しい状態... 続きを見る

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グランドスタッフ（未経験歓迎）◆憧れの関西国際空港内で働く！/国内最大級のLCC/年間休日120日

正社員

月給20万5400円以上＋パフォーマンスインセンティブあり＜転勤なし＞大阪府泉佐野市（関西国際空港第1ターミナル）※マイカー通勤OK・最寄駅から徒歩圏内

労務◆ジェットスター・ジャパンで働く人の健康を支える/残業月2h程/月間勤務日数の4割まで在宅OK

正社員

月給36万6700円～42万800円＋各種手当成田国際空港／千葉県成田市成田国際空港第3ターミナル内 ◎転勤なし◎月の勤務日数のうち4割在宅勤務可

人事（HRBP）◆人事制度の運用、調整を通して経営方針を浸透させる/年休123日/残業月10h程

正社員

月給47万5000円～57万800円＋各種手当東京都品川区東品川2-4-11 野村不動産天王洲ビル16F（転勤なし）★「天王洲アイル駅」徒歩1分

会社名	ジェットスター・ジャパン株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL
所在地	千葉県成田市成田国際空港第３旅客ターミナルビル

従業員数	450名
設立年	2011年
資本金	6000百万円
代表者	片岡優
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2391件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

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社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:割と体育会系の雰囲気です。上下関係ははっきりしつつ、年齢の高... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員企業カルチャー・社風:以前は挑戦する姿勢が評価される誇るべき社風であったが、ここ数... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員企業カルチャー・社風:客室乗務員として採用された人も、数年後に他部署に異動し活躍し... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制・... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:保守的。ベンチャー精神はまるでない。現状維持が得意な人には向... (続きを見る)

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