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回答者：男性/ ライン作業者/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.5

口コミ投稿日：2021年10月28日

組織体制・コミュニケーション:工場仕事で体力仕事なので体育会系の人が多い気はする

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回答者：女性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年08月10日

組織体制・コミュニケーション:幅広い年齢がいるが、皆仲は良い。ダイバーシティ・多

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回答者：男性/ 組み立て/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月11日

組織体制・コミュニケーション:社員の方は優しい人が多くフォロー体制も整っていまし

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回答者：男性/ 検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 品質保証課

2.2

口コミ投稿日：2020年06月18日

企業カルチャー・社風:特にこれといったものはない。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 期間工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3

口コミ投稿日：2020年12月14日

企業カルチャー・社風:期間工や派遣が多くいるが差別といっ

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日産自動車株式会社

3.4

神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産管理/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:日経大企業そのもの。組織体制・コミュニケーション:所属部署は... 続きを見る

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株式会社ダイナックス

2.9

北海道千歳市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:一般的な方法を学ぶ前にそういうことをさせるので、若手はヨソで... 続きを見る

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株式会社グリーンテック

2.9

愛知県名古屋市中区錦２丁目４－１５ＯＲＥ錦二丁目ビル　５Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

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サンコール株式会社

2.6

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ DS生産課

企業カルチャー・社風:挑戦する人はいろいろやらしてもらえるみたいだが、部署によって... 続きを見る

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株式会社黒田精機製作所

2.4

愛知県名古屋市瑞穂区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】皆、疲れきっていて昼休みは昼寝している人... 続きを見る

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日本フルハーフ株式会社

2.7

神奈川県厚木市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:会社は作業効率化や人件費削減による売上upより大量生産で売上... 続きを見る

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株式会社ダイヤメット

2.9

新潟県新潟市東区小金町３丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 外観検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

企業カルチャー・社風:会社の雰囲気の特徴：
旧態依然の体質で、むしろ守りに入ったよ... 続きを見る

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愛知機械工業株式会社

2.4

愛知県名古屋市熱田区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:社歴が長く、戦時中には航空機を製造していたことがあり、技術力... 続きを見る

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株式会社松尾製作所

3.0

愛知県大府市北崎町井田２７－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:工場・生産設備には湯水の如くお金をつぎ込む姿勢が見受けられる... 続きを見る

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アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

3.2

愛知県安城市藤井町高根１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】正社員登用も年に何度かチャンスはあ... 続きを見る

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会社名	日産車体九州株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-shatai.co.jp
所在地	福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3

従業員数	1071名
設立年	2007年
資本金	10百万円
代表者	吉村東彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5526件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3612件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1484件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4976件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4012件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2046件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:世界的にも有名な会社。広島でも入社すること自体が憧れである。... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1792件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン作業員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 製造組織体制・コミュニケーション:組織間の交流はライン作業のためあまりありませんでした。上司の... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1771件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 製造 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:正社員試験を受けるかどうかを聞かれ、受けたいと答えたら誰でも... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1715件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1570件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1470件) 平均年収（正社員） 578 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1390件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計、顧客対応 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良いと思います。挑戦する風土はどちらかというと薄く堅... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1284件) 平均年収（正社員） 648 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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