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倉本運送株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
16件
倉本運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。倉本運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを16件掲載中。エンゲージ会社の評判は、倉本運送株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.5
東京都中央区日本橋箱崎町19−21三井倉庫箱崎ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:一部、元々メーカーの方は良い方が多かった。中途の方はクセが強...
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3.2
大阪府東大阪市今米1−15−11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 現場スタッフ/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:活気のある職場だったと思います。アルバイトパートの方かも多い...
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2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成4−68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.3
東京都品川区北品川4−7−35御殿山トラストタワー8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:現場と本社の温度差が大きく、互いに敵対し合う文化が最初から最...
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2.7
東京都江戸川区松本2−34−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 引越業社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系で怒鳴り散らかすような雰囲気の社風です。組織体制・コ...
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3.3
奈良県奈良市北之庄町723−13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:今後はドライバー不足を補う為、国籍に関係なく色んな国の人が働...
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2.7
大阪府大阪市西淀川区中島2−7−48
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:先輩が威張る感じの体質です組織体制・コミュニケーション:休日...
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2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1−12−7大宮西口第二大栄ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ その他/ 業務課/ 無
企業カルチャー・社風:物流業なので倉庫間の協力体制は充実している組織体制・コミュニ...
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町1701−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】正社員は、株式上場企業だけあって、...
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3.0
神奈川県横浜市旭区上白根3−38−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:全国のピアノ運送とネットワークがあるので仕事は沢山あるように...
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倉本運送株式会社のカテゴリ別口コミ(16件)
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倉本運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運行部/ 係長
良くも悪くも一族企業。やりたいことをやれる環境だが、認めてもらえるかは別。
組織体制・コミュニケーション:
個別仕事が多く、全体を把握できる人が必要。
ダイバーシティ・多様性:
性別、国籍は問題ないが、外国籍のかたは日本語を話せないとコミュニケーションが取りにくい。日勤夜勤両方に対応ができないと厳しい。