大宝運輸の業績・将来性・強み・弱み

仕事内容：【仕事の進め方】まず運転手のしごとなので中型、大型の免許が絶対必須なのでそれは頑張りましょう。それまで免許の取れない期間は助手としての手伝いがメインになると思います。特にユニック車のてこうは当たり前になってくると思います。玉掛けやリフト、クレーンの免許とゆくゆくはとることになるので練習しておくとなおいいと思います。荷締めや配置など勉強することは沢山ありますがそんなに難しいことでは無いと思います。先輩のやっていることを真似しておぼえていけばよいと思います。

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大友ロジスティクスサービス株式会社

3.0

東京都江東区牡丹１丁目１４－１ＫＤＸ門前仲町ビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:製品は勿論、空箱にもラップ巻きをしないといけません。夏場など... 続きを見る

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株式会社オーナミ

3.4

大阪府大阪市西区江戸堀２丁目６－３３江戸堀フコク生命ビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

新規事業への取り組み:堅実・慎重なルート営業を主としていた経緯より、近年新規事業・... 続きを見る

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名鉄運輸株式会社

2.5

愛知県名古屋市東区葵２丁目１２－８名鉄運輸ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:どうしても長期時間の仕事になるため、雇用の流動性は高い。しか... 続きを見る

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郵船ロジスティクス株式会社

3.2

東京都品川区東品川４丁目１２－４品川シーサイドパークタワー　８Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 購買/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 航空貨物部

事業の強み:規模が大きいため、価格やサービスの優位性が大きいこと。事業の... 続きを見る

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川崎陸送株式会社

2.8

東京都港区新橋３丁目２２－１川崎第一ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:【会社の将来について期待する点】自身の職務遂行能力が高まるこ... 続きを見る

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ヤマトマルチチャーター株式会社

2.6

京都府京都市伏見区ヤマトグループ京都物流ターミナル　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:大手企業の傘下ということもあり、宅急便では名前を知らない方が... 続きを見る

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株式会社物流二十四

2.5

東京都文京区湯島３丁目２６－７トキモ湯島ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:取扱い商品が病院などで良く使用する、点滴バッグや医薬品が主な... 続きを見る

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五島海運株式会社

2.8

兵庫県神戸市中央区小野浜町5番11号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:以前は出入りがかなり多かったみたい。現業職中心の会社であり、... 続きを見る

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株式会社セルート

3.1

東京都新宿区高田馬場１丁目３１－１８高田馬場センタービル　２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

成長性・将来性:仕事が無いわけではないですが書類のデジタル化が進む中、こうい... 続きを見る

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ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社

3.6

東京都品川区東品川１丁目３７－８

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:海外に多くの拠点を持つ市場規模であり、世界各地へ配送する時間... 続きを見る

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会社名	大宝運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.taiho-unyu.com/
所在地	新潟県新発田市

従業員数	70名
設立年	1980年
資本金	43百万円
代表者	須戸敏夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:会社の規模がおおきいので人件費がおおいところです。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員事業の強み:運送業界の上流にあるような大企業なので今後も大きくなると思う... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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