回答者： 男性/ 現場監督/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
昇給年１回、賞与１ヶ月分～年２回、交通費支給（１５０００円まで）残業手当全額支給、休日出勤手当支給、夜勤手当支給など。
残業や休日出勤はほとんどありません。
他には、必要な資格を取得するための費用も全額負担しています。
多い資格取得費用としては２トントラックに乗るための準中型運転免許取得費用です。
評価制度：
キムラ建設は社長と社員2名、事務方1名の会社です。昇進や昇格といった明確な基準はありません。年功序列ではなく実力主義です。会社の売り上げ、利益ともに好調に推移しており、今後も続くとイメージしております。
現在も入ってきた案件もお断りしている状況です。
そんな中、従業員が増えて対応出来る案件を増やして昇進や昇格といった基準を明確にすることが出来ると思っています。
昇給年１回、賞与１ヶ月分～年２回、交通費支給（１５０００円まで）残業手当全額支給、休日出勤手当支給、夜勤手当支給など。
残業や休日出勤はほとんどありません。
他には、必要な資格を取得するための費用も全額負担しています。
多い資格取得費用としては２トントラックに乗るための準中型運転免許取得費用です。
評価制度：
キムラ建設は社長と社員2名、事務方1名の会社です。昇進や昇格といった明確な基準はありません。年功序列ではなく実力主義です。会社の売り上げ、利益ともに好調に推移しており、今後も続くとイメージしております。
現在も入ってきた案件もお断りしている状況です。
そんな中、従業員が増えて対応出来る案件を増やして昇進や昇格といった基準を明確にすることが出来ると思っています。