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春秋航空日本株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。春秋航空日本株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを105件掲載中。ライトハウスは、春秋航空日本株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 会社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年04月05日

企業カルチャー・社風:
挑戦させてくれるが、そもそも会社の目指す目的が不明瞭なため、何に挑戦するのかもよくわからない。

組織体制・コミュニケーション:
上司とのコミュニケーションは図りやすい。
組織間は仕事の押し付け合いが多い。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍の人は多い。

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月15日

企業カルチャー・社風:よかった。がんばろうとはしていたと思う。あらゆる機会をあた

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回答者：男性/ カスタマーサービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年01月23日

企業カルチャー・社風:設立自体は最近ですが、基本的には古い文化が残っている会社だ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2019年08月17日

企業文化・社風・組織体制：人間関係は、働きやすいと思う。一人で黙々と仕事をしたい

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月16日

企業カルチャー・社風:中国の親会社の意向が強く、部署によっては出向者の比率が高い

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回答者：女性/ スーパーバイザー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運送部/ スーパーバイザー

3.2

口コミ投稿日：2020年07月22日

企業カルチャー・社風:親会社とは別に独自のやり方を目標にしていたと思いますが迷走

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回答者：女性/ 客室/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2020年11月05日

企業カルチャー・社風:年功序列。上のいう事には従うカルチャー。圧はない。でもそれ

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年07月27日

企業カルチャー・社風:自由な雰囲気。仕事をきちんとしていれば得には問題はありませ

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ANA福岡空港株式会社

3.4

福岡県福岡市博多区福岡空港

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 貨物グランドサービス部/ 一般職

組織体制・コミュニケーション:社風は昔の考えが根強く、またアナログすべてが古い。残業時間な... 続きを見る

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羽田空港国際旅客サービス株式会社

2.9

東京都港区浜松町１−１３−２−１４０４

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ ラウンジ業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ ラウンジ課

組織体制・コミュニケーション:上司の当たり外れがあると思います。基本的に年齢層が高いので、... 続きを見る

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西濃シェンカー株式会社

3.2

東京都品川区東品川２丁目２－２４天王洲セントラルタワー　１６Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 通関業者/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 通関部/ なし

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株式会社フジドリームエアラインズ

3.1

静岡県静岡市清水区

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しは良い方だと思う。ダイバーシティ・多様性:客室乗務員は... 続きを見る

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アジア航測株式会社

3.4

東京都新宿区西新宿６丁目１４－１新宿グリーンタワービル　１５Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:配置替えや職域の変更をして風通しを良くするべき。長年同じ職域... 続きを見る

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全日本空輸株式会社（ANA）

3.6

東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 成田/ 客室乗務員

企業カルチャー・社風:いつでもその年次に応じた目標があり、常に頑張り続ける必要があ... 続きを見る

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朝日航洋株式会社

3.3

東京都江東区新木場４丁目７－４１

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:仕事はキツメですが、会社は全体的に緩い雰囲気だと思います。... 続きを見る

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日本トランスオーシャン航空株式会社

3.5

沖縄県那覇市高良ビルＡ棟　３Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 経営/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:フル装備(整備、運航、本社機能)がある航空会社では本邦航空会... 続きを見る

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スカイマーク株式会社

3.2

東京都大田区羽田空港３丁目５－１０ユーティリティセンタービル　８Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ フロントスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:基本的にはアットホームで航空業界のイメージでよくあるいじめの... 続きを見る

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ジェットスター・ジャパン株式会社

3.2

千葉県成田市成田国際空港第３旅客ターミナルビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】客室乗務職に関しては休みは取りやすく、有... 続きを見る

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会社名	春秋航空日本株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://bjp.ch.com/
所在地	千葉県成田市公津の杜4丁目11番2号

従業員数	483名
設立年	2012年
資本金	12400百万円
代表者	樫原利幸
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
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(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員企業カルチャー・社風:以前は挑戦する姿勢が評価される誇るべき社風であったが、ここ数... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しはよく困り事など上司と話はしやすいが、部長クラスになる... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制・... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

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