口コミ投稿日：2023年12月14日
口コミ投稿日：2023年11月23日
回答者： 男性/ 物流/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.4
同じ業界の企業の口コミ
2.7
富山県高岡市昭和町3丁目2番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
働きがいを感じるポイント:大きな仕事を任されたり、繁忙期などに1日がおわると達成感は感...
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2.6
東京都北区王子２丁目３０－２井門王子ビル ７Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.3
兵庫県洲本市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.3
東京都江戸川区西葛西２丁目１－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.7
兵庫県神崎郡福崎町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 警察/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
成長・キャリア開発:倉庫作業は、裏が仕事なので商品の販売する前の段取りの大変さを...
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2.2
千葉県千葉市緑区大野台２丁目６－１５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 配達/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
仕事の裁量権:私は配達員なのでその辺りのことは存じ上げません。成長支援制度...
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2.6
東京都中野区中野４丁目４－１１第１２南日本ビル １０Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
成長・キャリア開発:ドライバー研修は最低限で事故発生時の自己負担額が多いため、ド...
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3.2
埼玉県越谷市谷中町2丁目205-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
教育・研修:入社から独り立ちまでは管理職による丁寧な教育をしていただけま...
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2.4
大阪府茨木市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
株式会社マルノウチのカテゴリ別口コミ（16件）
株式会社マルノウチの回答者別口コミ（7人）
- 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答：2024年02月04日
- 物流 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答：2024年03月24日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
3.2
最新の回答：2023年07月08日
- ドライバー 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.3
最新の回答：2023年05月15日
- ドライバー 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答：2023年12月14日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社マルノウチの評判・口コミ 成長・働きがい
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
毎月の給与明細には通信教育を受けられる事は書かれていた、でもほとんどの古株の従業員は利用していないのでは？と疑問に思っていた。結局のところ、社員を荷主に出向させて利益を確保していた会社なので人財重視型ではあったが、特に手厚くだとか、会社が気を遣ってとかは新卒者のみで、既存の社員まで気は回せません的な雰囲気が広がって行って、上に上がれない古株社員は異動させられるか、自主退職するしか道が無い。但し会社は全うな会社です。だけど元気のある会社ではなく、成長よりも現状維持をしてください的な雰囲気がある会社。そのためこの会社で自身の成長、キャリアアップを目指す方は特に慎重になった方が良いです。新卒者はいいでしょう、研修もしっかりしていて問題無い筈です、入った後は本人のモチベーション次第ではないかと思いますが、面倒見の良い先輩達がやたらと多いので、そこは心配ないかなと、ではその面倒見の良い諸先輩方達はと言うと、良い人で終わってしまう方達が殆どですね、定年までこの会社に居ようと思うのなら、辞めた方が無難ですね。か、本社スタッフの空きを待ちながら、間接員を目指しても良いと思います。縦繋がりを重視する組織ですので、そこは覚悟が必要です。