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回答者別の社員口コミ(大阪市高速電気軌道株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 企画 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 企画
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円

回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月03日
事業の強み:大阪の中心部を走る路線ばかりなので、他の鉄道と比較し人口減少の影響は
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月03日
企業カルチャー・社風:事業拡大のフェーズにありチャレンジが認められる風土と思いき
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月03日
成長・キャリア開発:社内の様々な部門が動画や資料での研修を提供しており、1年中何
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月03日
女性の働きやすさ:女性の管理職も多くいらっしゃるし、若手も女性の割合が増えたと感
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大阪市高速電気軌道株式会社の回答者別口コミ (37人)

  • 企画 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年08月03日
  • 鉄道事業本部 / 一般社員 / 管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年12月22日
  • 駅務部 / 駅務係員 / 駅務係員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.4
最新の回答:2020年08月27日
  • 営業企画 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年07月14日
  • 高速運輸部 / 助役 / 駅務職員 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年10月10日
  • マーケティング事業本部 / 事業推進部長 / マーケティング 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年12月07日
  • 車両部検車管理事務所 / 技術員 / 検車員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年01月20日
  • 企画 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年08月27日
  • 人事 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年07月21日
  • 車掌 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.5
最新の回答:2021年07月01日
回答者一覧を見る(37件)>>