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回答者別の社員口コミ(大阪市高速電気軌道株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 その他販売・サービス系 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 その他販売・サービス系
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 3万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 87万円

回答者: 女性/ その他販売・サービス系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月25日
入社前とのギャップ:大きな会社であるため、福利厚生給与の部分で非常に安定しており
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回答者: 女性/ その他販売・サービス系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 3万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 87万円
給与制度:20万円が基本給そこから、月によっては残業というか休んだ人が多いとそこ
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回答者: 女性/ その他販売・サービス系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 3万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 87万円
賞与:仕事に対して給与は多い方なので、そこに不満はありません。賞与制度の満足点:
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回答者: 女性/ その他販売・サービス系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月25日
福利厚生制度の満足点:残業代などは、必ず出ます。その点ホワイトなことが結構多いと
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回答者: 女性/ その他販売・サービス系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月25日
入社理由:大きな会社であるから。入社前に認識しておくべき事:人間関係が良好で仕事
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回答者: 女性/ その他販売・サービス系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月25日
仕事の裁量権:ほとんどないです。毎日同じ仕事を繰り返しています。成長支援制度:資
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大阪市高速電気軌道株式会社の回答者別口コミ (37人)

  • 技術 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年08月09日
  • 駅務部 / 駅務係員 / プロフェッショナル職 運輸系 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年10月18日
  • 係長 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年11月05日
  • マーケティング事業本部 / 事業推進部長 / マーケティング 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年12月07日
  • 車掌 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.5
最新の回答:2021年07月01日
  • 鉄道事業部 / 係長 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年04月26日
  • 企画 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年08月03日
  • その他販売・サービス系 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年04月25日
  • 企画 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.7
最新の回答:2021年12月29日
  • その他 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年01月12日
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