口コミ投稿日:2022年05月02日
口コミ投稿日:2024年04月09日
回答者: 男性/ 講師/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 教育/ 講師
4.2
口コミ投稿日:2021年08月23日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
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2.4
東京都江東区新木場2丁目14-11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:基本、定時という概念が無い。12時間労働で済めば良い方。
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3.2
東京都中央区京橋2丁目9-2日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 法務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休憩45分は短い多様な働き方支援:親会社だった日立製作所に準...
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3.2
大阪府大阪市中央区城見1丁目2-27クリスタルタワー 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:月に8~9回休みのローテーションなので、自由に休みが取れる。...
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2.7
福岡県糟屋郡久山町久原字原2859-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休日出勤もよくある。他の営業所への応援などで週一休暇の時が続...
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3.1
兵庫県尼崎市西向島町111-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.3
東京都中央区日本橋1丁目19-1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:平日で休日があった場合、その週の土曜日が出勤日となる。これが...
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2.7
東京都府中市住吉町2丁目30-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
勤務時間・休日休暇:繁忙期は残業が当たり前。体力、集中力勝負となる。繁忙期以外は...
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2.5
東京都大田区西蒲田7丁目48-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
多様な働き方支援:無し。一部定期便の人達位しかバランスの良い生活は出来ないです...
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2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成4丁目68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:日曜日、祝日、土曜日は交代で出る。同じ仕事をやれる人が誰もい...
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2.7
東京都足立区谷中1丁目29-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:自分の担当のコースで荷物が少ない時は早く帰れたりも出来るし、...
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株式会社静翔運輸のカテゴリ別口コミ(28件)
株式会社静翔運輸の回答者別口コミ(5人)
- 教育 / 講師 / 講師 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.2
最新の回答:2024年04月09日
- 教育事業部 / 教室長 / 教室長 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年09月06日
- 教室長 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年11月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年05月05日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年08月23日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社静翔運輸の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
自分は食品配送しかやってなかったけど
他の配送は9〜12時間で終わってたと思う
食品配送は12〜13時間前後だった気がするけど給与は稼げた
休日は毎週決められた曜日固定してくれてたから予定が立てやすかった
1ヶ月単位で配車表を管理者が組んでたのでしっかり休みはとれてました
多様な働き方支援:
時たま管理者が取引き先の荷が少ない日はローテで早く上がらせてくれてたと思う
給料が高かったので自分しかわからないけど副業をする必要はなかった