回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
給与面について・・・年間を通しての給与は変動することは少なく、一定だと思います。
賞与について・・・賞与は業績によって変わってきますが、賞金はここ数年もしっかりと頂けております。とはいえ、業績はコロナに左右されない業種でもあるため、賞与面では満足しています。
各種手当について・・・夜勤の際は深夜割増手当もつくので、安心して働けています。
評価制度：
昇給・昇進について・・・頻繁に昇進・昇給があるわけではないですが、運送業自体の高齢化がすすんでいるため、若くてやる気のあるかたが上を目指していきやすい環境にはなっています。
事業所の所長からの推薦がもらえれば、どんどんうえにあがっていくこともできるとはおもいます。そこは年功序列や実力などは関係なく、本人のやる気次第になります。
給与面について・・・年間を通しての給与は変動することは少なく、一定だと思います。
賞与について・・・賞与は業績によって変わってきますが、賞金はここ数年もしっかりと頂けております。とはいえ、業績はコロナに左右されない業種でもあるため、賞与面では満足しています。
各種手当について・・・夜勤の際は深夜割増手当もつくので、安心して働けています。
評価制度：
昇給・昇進について・・・頻繁に昇進・昇給があるわけではないですが、運送業自体の高齢化がすすんでいるため、若くてやる気のあるかたが上を目指していきやすい環境にはなっています。
事業所の所長からの推薦がもらえれば、どんどんうえにあがっていくこともできるとはおもいます。そこは年功序列や実力などは関係なく、本人のやる気次第になります。