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小田急電鉄株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。小田急電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを633件掲載中。ライトハウスは、小田急電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 鉄道業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部/ 課長代理

4.8

口コミ投稿日：2023年11月18日

勤務時間・休日休暇:　有給は取得し

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月01日

企業カルチャー・社風:少し古臭いかもしれません。古き良きといえば聞こえがいいかも

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回答者：男性/ 旅客営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月26日

勤務時間・休日休暇:２８日サイクルで泊まり、明け、休みを繰り返すイメージです。（

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転車両部

2.6

口コミ投稿日：2022年03月02日

勤務時間・休日休暇:基本は泊まり勤務。出勤が遅ければ次の日の昼過ぎに終わり、早け

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回答者：男性/ 旅客営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月26日

女性の働きやすさ:１昼夜交代勤務制（原則）のため、睡眠時間がなかなか確保できない

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転車両部

2.6

口コミ投稿日：2022年03月02日

女性の働きやすさ:近年では女性の採用も多く、あと少しもすれば全体の2割を超えそう

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7

口コミ投稿日：2022年04月08日

勤務時間・休日休暇:休日出勤もありますが、有給も自由に出せます。多様な働き方支援

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回答者：男性/ 旅客営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月26日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも大企業といった感じ組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7

口コミ投稿日：2022年04月08日

福利厚生:今はカフェテリアプランと家族手当くらいに減らされました。オフィス環境:

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回答者：男性/ 旅客営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月26日

成長・キャリア開発:学生時代スポーツ漬けで、勉強をまともにやってこなかった身から

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:室内作業で鉄道に関わる機器の測定をすると思ってい

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7

口コミ投稿日：2022年04月08日

事業の強み:会社が無くなることはないですが、国からの規制や法律などでがんじがらめ

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転車両部

2.6

口コミ投稿日：2022年03月02日

働きがい:接客をする場面が多いので、お褒めの言葉を貰えばモチベーションが上がるこ

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月23日

女性の働きやすさ:力仕事や夜勤があり、異常時は迅速な対応を求められるため、なかな

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月10日

女性の働きやすさ:3Kの仕事なので、あまり働きやすくはないか

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7

口コミ投稿日：2022年04月08日

女性の働きやすさ:育休産休は取りやすいです。男性も遠慮

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転車両部

2.6

口コミ投稿日：2022年03月02日

ダイバーシティ・多様性:外国人の採用は未だに聞いた

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7

口コミ投稿日：2022年10月17日

勤務時間・休日休暇:有給休暇はとても取りや

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月23日

成長・キャリア開発:資格取得すると補助金が

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運転車両部

1.0

口コミ投稿日：2021年07月03日

勤務時間・休日休暇:拘束時間の割には基本給が安過ぎる。多様な働き方支援:運転職場

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回答者：男性/ 電気部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年07月26日

女性の働きやすさ:女性専用施設を作り働きやすい環境を作っているが、ほとんどが男の

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年04月04日

勤務時間・休日休暇:休日は取りやすい。現業の日勤の場合は残業なしで17時で帰れる

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部/ 運転士

3.2

口コミ投稿日：2021年05月05日

成長・キャリア開発:通信教育などを受ける制度があり、修了することで評価にもつなが

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回答者：女性/ 駅サービス係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5

口コミ投稿日：2022年09月19日

働きがい:インフラなので社会的責任の重みを感じてました。また、定時運行という社会

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回答者：女性/ 駅サービス係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5

口コミ投稿日：2022年09月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:泊まり勤務は承知していましたが、毎回だとは思って

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

事業展望:コロナ禍を通じて鉄道事業の将来がかなり厳しいものになりました…しかしな

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年04月04日

事業の強み:分からない事業の弱み:乗客数によって影響される事業

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運転車両部

1.0

口コミ投稿日：2021年07月03日

事業の強み:社会インフラ事業の弱み:閉鎖的な環境事業展望:斜

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部/ 運転士

3.2

口コミ投稿日：2021年05月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:勤務体系や職場の雰囲気はおおむね想像していた通り

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回答者：女性/ 駅サービス係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5

口コミ投稿日：2022年09月19日

オフィス環境:現場職は泊まり勤務なので、休憩室、寝室、お風呂場なども設けられてい

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部/ 運転士

3.2

口コミ投稿日：2021年05月05日

女性の働きやすさ:ここ数年で女性社員はかなり増えてきたものの、駅や乗務員の女性用

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年04月04日

成長・キャリア開発:資格支援制度ある働きがい:ボーナ

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回答者：女性/ 駅サービス係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5

口コミ投稿日：2022年09月19日

事業展望:コロナ禍になり赤字の年が続いていますが、鉄道は社会循環に必要不可欠なも

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

福利厚生:現在は独身寮のみ。家賃補助もなし。退職金は制度改革で目減りする一方(定

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月11日

女性の働きやすさ:現場の女性はきついと思う。設備は大分よくな

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ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	小田急電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.odakyu.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿１丁目８－３小田急・明治安田生命ビル

従業員数	3822名
連結従業員数	14250名
設立年	1948年
資本金	60359百万円
代表者	星野晃司
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	764万円
平均年齢	40.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2108件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1227件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2359件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2152件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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