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小田急電鉄株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
業務委託
その他

回答者: 女性/ 駅係員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年12月18日
成長・キャリア開発:現業職で得られる経験値は少ない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】検定や資格など取り組みたい内容があれば
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口コミ投稿日:2019年08月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2019年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは必ず出る。ベアする代わりにストライキしないって条約が結ばれて
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口コミ投稿日:2023年11月22日

回答者: 女性/ 駅係員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 26万円 3万円 107万円
年収 430万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 107万円
給与制度:基本給は安い。夜勤手当や宿泊手当で賄っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
仕事内容:ここ数年のダイヤ改正で列車本数が増え、終電は遅く初電は早くなりました。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2019年08月01日
女性の働きやすさ:産休、育児休暇が取りやすい。男職場なので、女性がチヤホヤされる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2019年08月01日
企業文化・社風・組織体制:社会的に信頼度が高くて、クレカの審査、ローンの審査は余
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
成長・キャリア開発:特にありませんが、本社勤務などになれば様々な部署に配属され、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
成長・キャリア開発:とにかく残業が多いので強靭な体とメンタルに成長していきます。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
オフィス環境:特になし。もちろん配属管区、駅によって多少の設備は異なるが、ほとん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
オフィス環境:今は築年数の古いところから大規模な改修工事を進めており、清潔な環境
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
教育・研修:勉強会はあるが形だけのものばかり。実際に役に立つかどうかではなく実績
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】ほとんどありません。現場に部長や課長が来るこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2019年08月01日
働きがい:今日も一日何もなく終わったーって帰るときにやりがいを感じる程度。何もな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
働きがい:社会のインフラを守る仕事であり責任が大きい分やりがいは感じられる子供の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
オフィス環境:古い施設が段々と改修され綺麗になってきている備品などが足りない場合
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口コミ投稿日:2019年07月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功序列に近い評価制度なので、自分で成果を出して、インセンティブをもら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
勤務時間・休日休暇:土日祝に休みを希望する人にとっては厳しい。これは弊社に限らず
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
多様な働き方支援:駅務員は有給を取りたい場合は、自分で代わりの人を見つけないとい
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口コミ投稿日:2019年03月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料自体はそこそこ貰えているが、基本給は低い。半強制的に残業をしてるの
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月20日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が特殊なので急な休暇の調整などは難しい。勤務によって
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月07日
福利厚生:小田急全線のり放題の乗車証があった。カフェテリアプランや保養所などもあ
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月20日
企業カルチャー・社風:年功序列が強い体制なので年齢が上がると給与が上がっていく。
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月20日
福利厚生:住宅補助は無し、コロナの影響で社宅なども全て無くなった。地方出身者のた
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口コミ投稿日:2024年02月20日

回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 7万円 90万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 90万円
給与制度:基本給は割と低い。泊まり勤務で泊まり手当がつくのでそれで誤魔化している
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
企業カルチャー・社風:体育会系組織体制・コミュニケーション:気難しい人もいれば気
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月07日
勤務時間・休日休暇:有給は代わりの人を見つけないといけない。そのため他人が有給を
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
福利厚生:通勤手当、寮、自社線乗車証、カフェテリアプラン等オフィス環境:駅等の拠
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
勤務時間・休日休暇:新人はベテランの有休分の勤務を当てられる多様な働き方支援:な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得率】100%取得できます。部所にもよるが基本
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
成長・キャリア開発:なし働きがい:社会インフラを
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口コミ投稿日:2022年07月15日

回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 19万円 32万円 120万円
年収 380万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 32万円
賞与(年) 120万円
給与制度:賞与年間6ヶ月評価制度:年齢であ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:他を重んじて尊重する社風。風通しが良い。困っている同僚
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】堅実な経営方針【入社後のギャップ】石橋を叩い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年04月11日
勤務時間・休日休暇:休みが多い。 有給消化率100% 泊まり勤務なので明けがあり、自
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