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全日本空輸株式会社（ANA）の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。全日本空輸株式会社（ANA）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2461件掲載中。ライトハウスは、全日本空輸株式会社（ANA）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年03月08日

企業カルチャー・社風:
風通しの良さは良いとは言えない。
1つの業務ができるようになったら、また次の業務と覚えることがたくさんある。自分はゆっくり習熟を進めていきたいと思っても、いつまでにこれをしなければいけないと言う時期が設定されているため、自分のペースで習熟していくことができない。
同じ同業、他社と比べて若手の時期から責任のある仕事を任されるため、それにやりがいを感じる人もいれば負担を感じる人もいる。

組織体制・コミュニケーション:
客室乗務職の中でもいくつかのグループが分かれており、1年ごとにグループが変わる。そのグループの中の人たちとは交流する機会があるが、別のグループの人たちとは、フライトで一緒する以外は、あまり交流する機会がない。

ダイバーシティ・多様性:
外国人クルーも一緒に働くことがあるため、英語で仕事をすることも多い。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年04月13日

企業カルチャー・社風:常に挑戦を求められる会社である。自分の実力以上のことをさせ

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回答者：女性/ その他販売・サービス系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年03月03日

企業カルチャー・社風:結局はどれほどに頑張ってもJALには追いつけない。勢いよく

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月16日

企業カルチャー・社風:やはり女社会のため、少し独特な雰囲気はある気がする。お客様

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月07日

企業カルチャー・社風:明るくて朗らかだと思います。個々が強みを発揮するというより

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年04月09日

企業カルチャー・社風:キャリアステップは同業他社と比べて早い方だと思う。挑戦して

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回答者：女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年04月13日

企業カルチャー・社風:昇格に関しては年次で大体は定められています。なので同期とと

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回答者：回答なし/ 総合職技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 管理職

2.8

口コミ投稿日：2024年01月06日

企業カルチャー・社風:チャレンジを応援する文化がある。風通しは比較的良いが、声を

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗務職/ なし

5.0

口コミ投稿日：2024年03月30日

企業カルチャー・社風:なし。組織体制・コミュニケーション:特に無し。ダイバーシテ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

企業カルチャー・社風:成長スピードが早く、色々なことにチャレンジしていける環境が

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月16日

企業カルチャー・社風:変化することをためらわない挑戦的な社風。臨機応変に生き抜け

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月03日

企業カルチャー・社風:会社のためにチームで頑張る意欲が高い社員が集まっている。ま

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月16日

企業カルチャー・社風:働き方改革はしているものの、根幹には体育会系の感じは残って

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年07月24日

企業カルチャー・社風:挑戦の社風があるため、小さなことでも取り組んでみようと思え

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年11月14日

企業カルチャー・社風:努力や挑戦を大切にしている。全員が社内目標達成を目指し日々

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年03月11日

企業カルチャー・社風:挑戦する社風を大事にしている。年功序列のため、風通しはあま

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年12月15日

組織体制・コミュニケーション:年功序列であり、体育会系の要素があります。女性が多

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年05月31日

企業カルチャー・社風:仕事を何より楽しめるタイプの方には、自身を向上できる教育プ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年03月23日

企業カルチャー・社風:体育会系で上下関係が厳しいです。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月14日

企業カルチャー・社風:所属部署によると思いますが、キャリアアップやチャレンジを推

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回答者：女性/ CA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月12日

企業カルチャー・社風:体育会系と言われているかと思います。全体的な風通しは悪いと

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年10月07日

企業カルチャー・社風:挑戦を好むし、育成スピードが速いため挑戦せざるを得ない環境

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月15日

企業カルチャー・社風:ひとたびJALを抜かしてからは、業界トップとしてあまり挑戦

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回答者：男性/ グローバルスタッフ職事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月27日

企業カルチャー・社風:社風としてはとりあえずやってみようという精神の方が多いです

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月28日

企業カルチャー・社風:挑戦すること、前進する姿勢、向上心が非常に大切であり、上司

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回答者：女性/ サービス職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月16日

企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦するのが好きな会社ではあるが、古い体質の会

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗務課

3.6

口コミ投稿日：2023年08月30日

組織体制・コミュニケーション:話しやすい管理職は増えてきたものの、客室という閉ざ

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回答者：男性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年04月12日

企業カルチャー・社風:風通しがいいが、年功序列の会社なので、上司の言うことは基本

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回答者：女性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月25日

企業カルチャー・社風:ブランド力は高く、魅せる力は強いが、内部は昭和的な体質であ

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回答者：女性/ ca/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月24日

企業カルチャー・社風:体育会系です。女性社会なのに体育会系。それが何を意味するか

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年03月04日

企業カルチャー・社風:気の強い方が多いので苦労する人は苦労する部署だと思う。組織

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年08月14日

企業カルチャー・社風:風通しの良さはあまり感じない。上が変われば方針も変わる。数

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回答者：女性/ 空港センター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年04月21日

組織体制・コミュニケーション:話しやすい上司が多く、周りとのコミュニケーションは

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年04月23日

組織体制・コミュニケーション:上司との話しやすさはゼロ。担当管理職とは会う機会が

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗務部

3.5

口コミ投稿日：2023年10月30日

企業カルチャー・社風:体育会系。緩和されては来たが、フライト前の目標を伝えに行っ

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会社名	全日本空輸株式会社（ANA）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.ana.co.jp/
所在地	東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

従業員数	14380名
設立年	2012年
資本金	25000百万円
代表者	平子裕志
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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