口コミ投稿日:2024年03月03日
口コミ投稿日:2024年01月16日
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年02月07日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2024年01月06日
回答者: 回答なし/ 総合職技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 管理職
2.8
口コミ投稿日:2023年06月23日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年02月16日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年09月03日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年10月16日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年07月24日
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年11月14日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2024年03月11日
回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年12月15日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年05月31日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月14日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年04月12日
回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年10月07日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年12月15日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月27日
回答者: 男性/ グローバルスタッフ職事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年07月28日
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年12月16日
回答者: 女性/ サービス職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月30日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 乗務課
3.6
口コミ投稿日:2023年04月12日
回答者: 男性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2023年01月25日
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年08月24日
回答者: 女性/ ca/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年03月04日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年08月14日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年04月21日
回答者: 女性/ 空港センター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年04月23日
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年10月30日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 客室乗務部
3.5
口コミ投稿日:2023年12月15日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年03月27日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年11月09日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 客室乗務部
3.1
口コミ投稿日:2023年06月13日
回答者: 男性/ 労務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.8
同じ業界の企業の口コミ
3.6
千葉県千葉市美浜区中瀬2丁目6-1ワールドビジネスガーデンマリブウエスト
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ District Sales/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ピープル、サービス、プロフィットという3つの柱があり、まずは...
続きを見る
3.5
東京都品川区東品川2丁目4-11野村不動産天王洲ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:どんな職種でもJALフィロソフィで同じベクトルに向かって仕事...
続きを見る
3.4
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:入社して一定のフライト経験を超えたらチーフパーサーに挑戦でき...
続きを見る
4.0
東京都港区赤坂1丁目12-32アーク森ビル 22F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ CabinCrew/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:多国籍な会社なので、日本の会社のようなドロドロした人間関係も...
続きを見る
2.9
宮崎県宮崎市
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:場所にもよるが、風通しは割といいと感じる。社員も多くないため...
続きを見る
3.1
千葉県習志野市東習志野1丁目6-17
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:本社が絶対的な権力なので、意見をあげてもまず、通りません。本...
続きを見る
3.2
千葉県成田市成田国際空港第3旅客ターミナルビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室サービス本部
企業カルチャー・社風:業界においては割と年齢層は高いように思う。組織体制・コミュニ...
続きを見る
3.0
東京都港区浜松町1−13−2−1404
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:人を大切にする会社・・・と謳っていますが、本当にそうならもう...
続きを見る
3.3
福岡県福岡市博多区福岡空港
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:年齢が近い先輩や同期、後輩とはとても良い関係が築けていたと思...
続きを見る
3.3
東京都千代田区国際航業ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ マネージャー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理職
企業カルチャー・社風:学会や協会活動は自由にやらせて貰えます。また、新規事業にも積...
続きを見る
全日本空輸株式会社(ANA)のカテゴリ別口コミ(2410件)
全日本空輸株式会社(ANA)の回答者別口コミ(378人)
- 客室乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年03月08日
- その他販売・サービス系 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
4.8
最新の回答:2024年03月03日
- 乗務課 / 客室乗務員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年03月03日
- 客室乗務部 / 客室乗務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.5
最新の回答:2024年02月15日
- 客室センター / 一般職 / 客室乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年02月12日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
全日本空輸株式会社(ANA)の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
風通しの良さは良いとは言えない。
1つの業務ができるようになったら、また次の業務と覚えることがたくさんある。自分はゆっくり習熟を進めていきたいと思っても、いつまでにこれをしなければいけないと言う時期が設定されているため、自分のペースで習熟していくことができない。
同じ同業、他社と比べて若手の時期から責任のある仕事を任されるため、それにやりがいを感じる人もいれば負担を感じる人もいる。
組織体制・コミュニケーション:
客室乗務職の中でもいくつかのグループが分かれており、1年ごとにグループが変わる。そのグループの中の人たちとは交流する機会があるが、別のグループの人たちとは、フライトで一緒する以外は、あまり交流する機会がない。
ダイバーシティ・多様性:
外国人クルーも一緒に働くことがあるため、英語で仕事をすることも多い。