口コミ投稿日:2024年03月07日
口コミ投稿日:2023年02月24日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年11月25日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年02月15日
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年06月30日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年10月18日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 倉庫事業部
2.8
口コミ投稿日:2022年10月19日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年10月24日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年10月09日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年10月10日
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.8
口コミ投稿日:2022年03月15日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
3.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
3.3
口コミ投稿日:2022年01月08日
回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
2.4
口コミ投稿日:2022年06月23日
回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.1
口コミ投稿日:2023年11月26日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年01月12日
回答者: 男性/ 業務遂行担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年07月21日
回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年12月23日
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務経理/ 管理職
3.6
口コミ投稿日:2019年11月24日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月24日
口コミ投稿日:2021年05月20日
回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2018年05月22日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月22日
口コミ投稿日:2018年10月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月18日
口コミ投稿日:2023年07月08日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 国際輸送事業部
3.6
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員
3.8
口コミ投稿日:2022年12月24日
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.7
口コミ投稿日:2019年08月17日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月17日
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東京都港区浜松町113-2
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:シフト制のため誰かと生活リズムを合わせるということが難しいで...
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3.5
愛知県名古屋市西区山木1丁目165
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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3.1
東京都千代田区有楽町2丁目10-1東京交通会館ビル 7F
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良くない。基本的に色々なことへの根回しが必要。親会社...
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2.7
大阪府門真市三ツ島5丁目18-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:旭栄物流自身の企業理念はおそらくないであろうと思われます。お...
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三菱倉庫株式会社のカテゴリ別口コミ(273件)
三菱倉庫株式会社の回答者別口コミ(50人)
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2024年時点の情報
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最新の回答:2024年01月23日
- ファーマ・ケミカル保管事業営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2023年時点の情報
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最新の回答:2024年03月07日
- 不動産 / 主任 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年01月19日
- 営業 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
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2.4
最新の回答:2023年11月26日
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年11月25日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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三菱倉庫株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 不動産/ 主任
風通しは年々悪くなってきているように感じた。水面下で前時代的な力が
動いているようで、真に大規模な企業としての文化が育ってきておらず、可能性のある新入社員達が、入社後にそのような最初の印象とのギャップにくるしんでいるように思えた。それ故に、
若手の退職が後を絶たず、非常に危機的な状況、過渡期にあるとおもわざるを得ない。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は極めて少なく、
上司とのコミュニケーションは
支店や部署にもよるが、あまり闊達ではないと思う。組織間のコミュニケーションが広がって風通しがよくなることが、この会社が変化して行くための
大事な条件だと思われる。
ダイバーシティ・多様性:
国際部門だけが、幅広い人種を受け入れているように思われるが、他部門は前時代的である。