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回答者別の社員口コミ(本田技研工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/二輪事業本部 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/二輪事業本部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
610万円 38万円 5万円 200万円
年収 610万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 二輪事業本部

3.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:昔は情熱と若さを持って働いていましたが、少し薄れ
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 二輪事業本部

3.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
成長・キャリア開発:最近なりキャリアを考える取り組みがスタートしました。コンサル
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 二輪事業本部

3.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
女性の働きやすさ:女性の管理職がどんどん増えていますので、女性に活躍してもらいた
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 二輪事業本部

3.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
企業カルチャー・社風:本田宗一郎の考えにのっとったホンダフィロソフィーという考え
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 二輪事業本部

3.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
福利厚生:家賃補助はあります。寮も27歳まで入れます。かなり低価格で入れます。財
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 二輪事業本部

3.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
610万円 38万円 5万円 200万円
年収 610万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 200万円
給与制度:昇給は自動ではなくなりました。資格を取る試験に合格することが必要になり
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 二輪事業本部

3.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
事業の強み:モビリティの総合的な会社として自動車にとらわれずに世の中のためになる
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 二輪事業本部

3.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
勤務時間・休日休暇:土日は休みですので良いと思います。また定時退社日が週に一回設
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