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日本梱包運輸倉庫株式会社の成長・働きがいの口コミページです。日本梱包運輸倉庫株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを615件掲載中。ライトハウスは、日本梱包運輸倉庫株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 倉庫業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 熊本県/ 無し

1.1

口コミ投稿日：2021年07月14日

成長・キャリア開発:特に感じられない働きがい:仕事を覚えるとどんどんやらされてい

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2021年05月27日

成長・キャリア開発:資格支援制度がある。条件有研修がたくさん用意されている働きが

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回答者：男性/ 常務職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月04日

成長・キャリア開発:総合職にでもならないなら関係ありません。働きがい:特にないで

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回答者：女性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 現業

2.5

口コミ投稿日：2021年08月21日

働きがい:在庫管理をしていましたが、自分に合う仕事があると感じました。しんどい事

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年08月04日

成長・キャリア開発:ないですかね自分わ。働きがい:

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年08月18日

働きがい:毎日のルーティンワークに働きがいはほぼほぼない。やりがい、面白みはない

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回答者：男性/ 特になし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2020年07月22日

働きがい:仕事が大変な時もあるが、みんなで終わらせたときの達成感はとてもたかいで

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年09月01日

成長・キャリア開発:見当たらない働きがい:荷物を無事に届けてお客さんと楽しくお話

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回答者：男性/ 　/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月25日

成長・キャリア開発:資格取得手当などはありません。なのでTOEICなどを取得して

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 中部事業部/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年11月07日

成長・キャリア開発:全員ではありませんが推薦されたり、自分から発すれば研修なども

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

教育・研修：入社前の新人研修は、かなり力が入っている。1週間近くの研修で、予算も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月26日

教育・研修：新卒入社組はしっかりとした研修はありますし、みんなで育てていこうと言

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】仕事の内容的に正解というのがあまりよく分から

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

教育・研修：マニュアルというものがほとんど無いに等しく、個人でメモを取って作成し

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月25日

成長・キャリア開発:人材育成の研修はほとんどない。資格習得のための研修はいくつか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

成長・キャリア開発：フォークリフトの免許があれば毎日乗って技能を磨ける。大会もあ

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月26日

成長・キャリア開発:海外研修制度あり。希望すれば若いうちからアジア拠点等にて研修

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月23日

働きがい：業務内容は、配車ですが役割は社内の潤滑油としての役割です。対顧客からの

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回答者：男性/ 倉庫/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

2.1

口コミ投稿日：2023年10月20日

成長・キャリア開発:フォークリフト免許は積極的に取らせている。ただ、取得費用は取

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月12日

働きがい：基本、日々のノルマはない。仕事は比較的簡単だと思う。ただ、お客様の要望

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月23日

教育・研修：業務上で学ぶ事は、多々ありますが気付きの点では当人次第。これを違う視

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年04月11日

働きがい：物流というものは、物がある限り必要とされる会社であり、弊社は国内外の物

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長・キャリア開発：【成長を実感できる】運転技術の上達は半端なく実感できる。出来

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

働きがい：【仕事の厳しさ】コンプライアンスに関しては、半端なく厳しいので、生半可

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長・キャリア開発：【身に付くスキル／知識】運転技術、コミュニケーション技術、フ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】単純作業ではなく、基本的に取引先や関係部署と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

働きがい：【仕事のやりがい】運送業ではよくある、歩合制なので、やりがいはある。走

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月22日

成長・キャリア開発：【身に付くスキル／知識】フォークリフトの技術は、免許の所得を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

教育・研修：投げっぱなしな事がある連絡などは全て自分でしなければいけない状況にた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

教育・研修：商品事故に神経を使っているので、全社をあげて細かいことまで教えてくれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月22日

働きがい：【仕事のやりがい】乗務員は、走れば走っただけの稼ぎがあるので、運転が好

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

教育・研修：商品事故に神経を使っているので、全社をあげて細かいことまで教えてくれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月22日

働きがい：【仕事の厳しさ】コンプライアンスが厳しいので、細かいところまで厳しく管

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

教育・研修：みんな親身になって仕事の指導をしてくれる商品事故に神経を使っているの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月25日

教育・研修：住宅機器や自動車などの大手メーカーの運送を支え、経済活動の発展や地域

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会社名	日本梱包運輸倉庫株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.nikkon.co.jp/
所在地	東京都中央区明石町６１７

※ 一部、四季報データ参照

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