口コミ投稿日:2023年02月27日
口コミ投稿日:2022年09月12日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 乗務区
2.4
口コミ投稿日:2023年02月06日
回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年02月03日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 運転士
3.1
口コミ投稿日:2022年08月31日
回答者: 男性/ 検車指導掛/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2021年10月28日
回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年09月05日
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年07月06日
回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
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愛知県名古屋市千種区末盛通5丁目18
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】各支店に居ては、まりそう行った機会...
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福岡県北九州市小倉南区春ケ丘10番1号
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:安定性はありますが、設備が古臭く少し働きにくいです。古いせい...
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
事業での社会貢献:自治体向けに、インフラを多く納入したこともあり、それなりに貢...
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東京都中央区三井住友銀行人形町ビル 6F
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東京都品川区上大崎3丁目1-1JR東急目黒ビル
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
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栃木県宇都宮市
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東京モノレール株式会社のカテゴリ別口コミ(77件)
東京モノレール株式会社の回答者別口コミ(19人)
- 技術本部車両区 / 副長代理 / 車両整備 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年02月17日
- メンテナンス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2023年07月10日
- 駅係員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年02月27日
- 駅係員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
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2.7
最新の回答:2023年02月13日
- 技術部 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年02月06日
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東京モノレール株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術本部車両区/ 副長代理
浜松町駅の建て替え工事やその周辺の開発により、ある程度のインパクトは与えることはできるかもしれない。
事業の弱み:
収入源がモノレール路線をする旅客収入ぐらいしかない。
関東北部の路線と接続する、羽田空港アクセス線の開業も控えていることから相当なことをしないと(運賃の極端な値下げなど)勝ち残れないと感じる。
事業展望:
羽田空港にアクセスする周辺の競合路線が新たに開業する話があったり、また既存の競合路線も本数増加や運賃値下げなど強化している傾向にあることで、今後不利な状況に立たされそう。また、最近運賃値上げも計画されているため、ますます旅客離れが加速するのではないか。
また、浜松町~整備場付近の線路は開業当時から交換もされず、老朽化も進んでいる。