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東京モノレール株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術本部車両区/ 副長代理

1.9
口コミ投稿日:2024年02月17日
事業の強み:
浜松町駅の建て替え工事やその周辺の開発により、ある程度のインパクトは与えることはできるかもしれない。

事業の弱み:
収入源がモノレール路線をする旅客収入ぐらいしかない。
関東北部の路線と接続する、羽田空港アクセス線の開業も控えていることから相当なことをしないと(運賃の極端な値下げなど)勝ち残れないと感じる。

事業展望:
羽田空港にアクセスする周辺の競合路線が新たに開業する話があったり、また既存の競合路線も本数増加や運賃値下げなど強化している傾向にあることで、今後不利な状況に立たされそう。また、最近運賃値上げも計画されているため、ますます旅客離れが加速するのではないか。
また、浜松町~整備場付近の線路は開業当時から交換もされず、老朽化も進んでいる。

回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月27日
事業の強み:対抗会社と比べ、わかりやすい運行形態。また、古くからの知名度があるた
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 乗務区

2.4
口コミ投稿日:2022年09月12日
事業の強み:鉄道業と言う免許制の業態なので、コンビニなどよりは敵対他社が少ない。
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年02月06日
事業の強み:鉄道という無くてはならないインフラの為、無くなることはほぼない。事業
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 運転士

3.1
口コミ投稿日:2022年02月03日
事業の強み:モノレール事業のパイオニアとしてのブランド、技術力。事業の弱み:競合
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回答者: 男性/ 検車指導掛/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の弱み:設備の老朽化が顕著であり、昨今のコロナの煽りを受けた状態で大規模な改
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月28日
事業の強み:鉄道会社であり、歴史のある会社なため、ちょっとやそっとのことでは潰れ
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月05日
事業展望:ただでさえ京急にシェアをとられているのに羽田アクセス線ができればさらに
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回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月06日
事業の強み:羽田空港から都心へのアクセスはやはり他の鉄道より便利だと思う。あとモ
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3.3
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回答者: 男性/ 家庭教師/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
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3.7
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