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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

4.2

口コミ投稿日：2023年09月22日

成長・キャリア開発:QC検定3級、自主保全2級、技能検定中級を在籍中に取得。昇進

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年05月15日

成長・キャリア開発:関係のある資格は取らせてもらえるはず。設備に詳しくなる。自分

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年02月16日

成長・キャリア開発:働きがいは正直全くない。流れ作業なので毎日やることが同じで、

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

1.1

口コミ投稿日：2021年11月04日

成長・キャリア開発:配属先によると思う。働きがい:特に無い。時間との格闘。黙々と

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年05月13日

成長・キャリア開発:上を目指すのであれば色んな資格も取得できるチャンスがある他場

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

働きがい:日本の大きな産業の一つである、自動車産業の傍らをになっているなと言うの

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回答者：男性/ 技能員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月30日

成長・キャリア開発:正社員であれば次々に資格を取ることを打診されるので製造業の資

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ hvモータ/ なし

3.3

口コミ投稿日：2022年10月09日

成長・キャリア開発:資格取得支援や研修は積極的に行われており、成長したい人には向

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回答者：男性/ 搬送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月20日

成長・キャリア開発:期間従業員が資格を取ろうとしても実費になります働きがい:特に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】入社後仕事が1人でこなせるまで、しっか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】向き不向きがどうしてもある

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】積極的に社員のキャリアアッ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】新入社員の教育に多くの時間を割いている

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：【目標の決め方】私がいた場所は製造だったので、具体的に「何秒でこの動作

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】期間社員への意見だが、貯蓄

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】勤務態度や残業などは基本的に拒む事は出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】期間社員も正社員へのキャリ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：【目標の決め方】資格など積極的に取りに行くようにすれば、どのような入社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】自分から積極的に取り組む姿勢があれば誰

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福伸電機株式会社

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兵庫県神崎郡福崎町

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長・キャリア開発:【プレゼンや商談など考えを伝える機会の有無】客先に行って打合... 続きを見る

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スズキ株式会社

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回答者：回答なし/ バイト/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

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3.1

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成長・キャリア開発:【社員育成の為の職種転換や異動について】異動や配属は適応適所... 続きを見る

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株式会社コーリツ

3.0

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

働きがい:自分自身で仕事に関する課題を持たなければ、成長は感じられない... 続きを見る

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3.5

静岡県磐田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

成長・キャリア開発:【成長していける環境か】高齢だけで総務と人事に排除され、無理... 続きを見る

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ASTI株式会社

3.1

静岡県浜松市南区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

成長・キャリア開発:入社後の研修は最短1ヶ月、最長3ヶ月です。丁寧に先輩が教えて... 続きを見る

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株式会社J’s Factory

3.8

埼玉県さいたま市大宮区宮町1丁目38番1号KDX大宮ビル5Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業部/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 主任

成長・キャリア開発:実務を通して様々な法令知識や製造メーカーのノウハウなど学ぶこ... 続きを見る

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株式会社エフテック

3.0

埼玉県久喜市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長・キャリア開発:管理部門では日々のルーティン業務が多いため成長は難しいのでは... 続きを見る

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札幌ボデー工業株式会社

2.5

北海道札幌市西区発寒十五条１３丁目４－６０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

教育・研修:仕事は丸投げなので我慢して頑張れば一人前にはなれる。とにかく... 続きを見る

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会社名	株式会社アイシン
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.aisin.com/jp/
所在地	愛知県刈谷市朝日町２丁目１

従業員数	14986名
連結従業員数	119732名
設立年	1949年
資本金	45049百万円
代表者	伊勢清貴
決算月	3月
上場年	1952年
平均年収	749万円
平均年齢	39.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:・高度な専門性が要求される製品を扱うため、製造、開発、営業な... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員成長・キャリア開発:資格手当はない。(少なくとも自分の周りでは聞いたことがない)... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 開発 / 主任成長・キャリア開発:研修機会はあるが、研修を受けていられないほど設計や開発は忙し... (続きを見る)

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