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回答者：男性/ AI開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ボデーシステム開発部

3.3

口コミ投稿日：2024年03月09日

事業の強み:既存事業に関しては、非常に強い。国産車のほとんどに部品が使われている

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

4.3

口コミ投稿日：2023年09月21日

事業の強み:ガソリン自動車から電気自動車に世の中がシフトしてきており、自社もその

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回答者：男性/ システムエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ CSS事業部/ チームリーダー

4.3

口コミ投稿日：2024年03月20日

事業の強み:様々な自動車部品の開発生産実績があります。事業の弱み:コスト面で少し

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月10日

事業の強み:売り上げ。事業の弱み:EV関係。事業展望:厳しいか

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回答者：男性/ AIエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年03月28日

事業の弱み:強みとなる領域がガソリン車特有の製品になるため、今後を考えると不安は

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回答者：男性/ システムエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月28日

事業の強み:ATに代わる電動化商品を積極的に開発している。トヨタとタッグを組んで

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回答者：男性/ SE/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年08月29日

事業の弱み:トランスミッションがメインの、会社であり、昨今流行っている電動化と事

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月06日

仕事内容：ソフトウェアの開発を行っているが、仕事のやり方はある程度自由にでき、新

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月06日

雇用の安定性：退職者はあまりいなく、所属している部署では5年ほどで、一名しか退職

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回答者：男性/ SE/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年04月04日

事業の強み:自動車用AT，CVT，ブレーキ部品に強みがあります。事業の弱み:電気

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ダイハツ工業株式会社

3.1

大阪府池田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:【個人の裁量】たくさん作業がある一方で、クオリティを高めれど... 続きを見る

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株式会社ミツバ

2.8

群馬県桐生市広沢町１丁目２６８１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:基本的にモノを造って売る以上、原材料から工程、品質、納期迄関... 続きを見る

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トヨタ自動車九州株式会社

3.1

福岡県宮若市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 監査課/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:自動車を世界へ生産しているところ。事業展望:これからもとても... 続きを見る

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アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

3.2

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メーカー・自動車・自動車部品

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日本電産モビリティ株式会社

3.1

愛知県小牧市大字大草字年上坂６３６８

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

事業の強み:日本電産グループのEV戦略に貢献し将来的には成長できる可能性... 続きを見る

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株式会社ホンダアクセス

3.0

埼玉県新座市野火止８丁目１８－４

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:一部上場企業の労働協約適用会社のため、特段気になるところは無... 続きを見る

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株式会社豊田自動織機

3.3

愛知県刈谷市豊田町２丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

事業の強み:新たな開発は色々と進んでいる。事業の弱み:部品関係は利益率が... 続きを見る

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トヨタ自動車北海道株式会社

3.0

北海道苫小牧市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:【個人の裁量】作業マニュアルにこだわりすぎている反面、柔軟性... 続きを見る

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株式会社ヨロズ

2.7

神奈川県横浜市港北区樽町３丁目７－６０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:部署によるが、中途社員は馴染みにくい感じがします。特に他部署... 続きを見る

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日本発條株式会社

3.1

神奈川県横浜市金沢区福浦３丁目１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:自動車系の事業は独立系の弱みが出てる格好になっている。産機や... 続きを見る

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会社名	株式会社アイシン
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.aisin.com/jp/
所在地	愛知県刈谷市朝日町２丁目１

従業員数	14986名
連結従業員数	119732名
設立年	1949年
資本金	45049百万円
代表者	伊勢清貴
決算月	3月
上場年	1952年
平均年収	749万円
平均年齢	39.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

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(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:業務に必要な資格は自発的な資格取得でも会社から全額補助が出ま... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート事業の弱み:新しい考えがあっても、上位の圧力などによって叶わないという風... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 開発 / 主任事業の強み:ダイムラーとの共同開発や統合によるスケールメリット事業の弱み... (続きを見る)

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