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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
勤務時間・休日休暇:残業は日勤で最大2時間、夜勤で最大1時間だった。基本的にそれ
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口コミ投稿日:2017年01月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
教育・研修:月に一度の小集団活動では、一つのテーマに対してみんなが意見を出し合い
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口コミ投稿日:2017年01月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
教育・研修:個々のスキルアップの為、資格などは職場により積極的に取りに行かせてく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
福利厚生:労働組合に加入する際に、強制的?にろうきんの口座を作ることとなるけど、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
福利厚生:期間社員でも半年経過して、更新すれば労働組合に加入することとなる。 労働
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口コミ投稿日:2017年01月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
働きがい:ライン作業となると、作業の早さや正確さが求められる。 配属される職場によ
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口コミ投稿日:2017年01月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
働きがい:職場にもよると思うけど、頑張ったぶんは評価してもらえる。 頑張って上の方
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口コミ投稿日:2017年01月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:福利厚生がしっかりとしているので、安心して働ける。 また、期間社員でも社
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マツダ株式会社の回答者別口コミ (380人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
3.9
最新の回答:2016年05月06日
  • 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.6
最新の回答:2021年11月20日
  • 本社工場 / 一般社員 / 技能工 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答:2020年11月22日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年10月09日
  • 商品本部 / 商品企画 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年11月23日
  • 事務 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2020年11月29日
  • 第一塗装課 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年12月12日
  • 一般 / ライン内作業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年02月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2007年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年08月01日
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