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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:適材適所の人員配置が出来ていれば、全員モチベーション高く仕事に取り組め
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:ここ10年で業務が細分化される傾向が加速しており、また中途社員が増えて
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
企業文化・社風・組織体制:建屋が古いため、先進的なオフィスほど快適な空間になって
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
企業文化・社風・組織体制:昼休憩以外の休憩時間は自らの裁量で自由に取れるが、最近
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口コミ投稿日:2019年10月14日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
働きがい:自分が起案した企画や業務改善が見える形で商品や成果にあらわれ、お客様や
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口コミ投稿日:2019年10月14日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業他社と比べると、常に1~2か月分低い状況が長年継続している。会社の
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口コミ投稿日:2019年10月14日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昔と違い、今は分単位で勤務した分を正直に報告し、その分を給与としていた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
勤務時間・休日休暇:会社の経営状況により残業ゼロの指示が出ることもあり、その調整
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
勤務時間・休日休暇:ここ最近は働き方改革を考慮し、残業が多すぎて身体に支障が出る
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口コミ投稿日:2019年10月14日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
成長・キャリア開発:基本的に教育や指導を行う上司が少ないため、本人の努力次第で成
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口コミ投稿日:2019年10月14日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
成長・キャリア開発:組織レベルで降りてくる仕事の考え方や進め方の概念があるため、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:基本的に決まった業務も多くあるが、自分の裁量で自由に物事を変えたり、決
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口コミ投稿日:2019年08月03日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
成長・キャリア開発:若手の間は与えられた環境で努力を続け成果を残すしかないが、あ
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口コミ投稿日:2019年08月03日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業他社と比べると、圧倒的に待遇は低い。ただでさえ在京ではない不利な会
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口コミ投稿日:2019年08月03日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
働きがい:若手、現場よりだと、改善したほうが良いと思って提案すると、結局自分の仕
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口コミ投稿日:2019年08月03日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
働きがい:自分がやりたいことが会社のやってほしいことに繋がっていれば、比較的自由
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
企業文化・社風・組織体制:自らの職場は問題ないが、他部署では隣の人が何をやってい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
企業文化・社風・組織体制:忌憚なく意見でき、コミュニケーションも活発な職場で働け
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
オフィス環境:建屋が古いため空調が故障することがあり、夏と冬につらい時がある。ま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
女性の働きやすさ:女性トイレや更衣室などは、元々数が少なかった状況から増設してい
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口コミ投稿日:2019年08月03日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:成果を出した人は高い評価がつき、給与や昇進に反映されているので、評価制
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
オフィス環境:自由なだけに、明らかに手を抜いている社員も存在し、それを見て楽な方
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
社内制度:最近、社内公募制度が久しぶりに活発になってきたが、それが一過性になるこ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
福利厚生:健康に関する情報を発信しているが、職場レベルでそれを積極的に活動した動
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
福利厚生:他社よりも満足度が明らかに低いため、社員のモチベーションに影響が出てい
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口コミ投稿日:2019年08月03日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:業績や360度評価を元に評価しているので、人事評価制度としては妥当だと
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口コミ投稿日:2019年08月03日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
教育・研修:人事が施す全社的な教育は充実しているが、部門が必要とする教育がまだま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
勤務時間・休日休暇:年次有給休暇は、ある一定の入社年数を超えると、年間20日を取
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
女性の働きやすさ:女性社員が増え、男性社会で自由が効かないという息苦しさはない方
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
オフィス環境:比較的自由に物を言い合える環境にある。また現場の意見を聞き、職場環
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口コミ投稿日:2018年10月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】自分でやることを決めて上司を説
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口コミ投稿日:2017年07月04日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
教育・研修:キャリアアップに必要な各種研修の案内があり、会社が費用をサポートして
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マツダ株式会社の回答者別口コミ (379人)

  • 第一車両製造部 車両検査課 / なし / 製造 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年08月16日
  • 期間工 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年07月24日
  • 製造 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年01月23日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
2.7
最新の回答:2015年08月01日
  • R&D戦略企画本部 / データサイエンティスト 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年04月25日
  • 技術者 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年09月13日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月27日
  • ブレーキ設計・CAE 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年02月28日
  • 車両開発本部 / なし / RandD 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年01月29日
  • 購買プログラム統括部 / アシスタントマネージャー / 調達 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年02月01日
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