回答者別の社員口コミ（マツダ株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 原価企画 | 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 原価企画 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
10時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 850万円 | 53万円 | 4万円 | 212万円 |
| 年収 | 850万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 53万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 212万円 |
マツダ株式会社の回答者別口コミ （379人）
- 車両 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答：2022年12月05日
- 技能職 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答：2022年11月18日
- 開発研究 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答：2022年03月03日
- リフトオペレーター 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.7
最新の回答：2021年09月06日
- ブレーキ設計・CAE 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答：2023年02月28日
- 期間工 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.2
最新の回答：2020年10月08日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答：2023年05月26日
- 開発 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答：2024年02月09日
- サービス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答：2021年01月27日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
2.5
最新の回答：2015年08月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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