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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 プロセス設計 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 プロセス設計
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
930万円 58万円 15万円 240万円
年収 930万円
月給(総額) 58万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 240万円
口コミ投稿日:2023年02月11日

回答者: 男性/ プロセス設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月11日
働きがい:新しいことに挑戦させてもらえるので、非常にやりがいはある。やはり自動車
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回答者: 男性/ プロセス設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月11日
企業カルチャー・社風:挑戦する風土が根付いており、お客様価値向上のために何をすべ
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回答者: 男性/ プロセス設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月11日
勤務時間・休日休暇:仕事柄ではあるが、突発で出張となったり、土日出勤になったりす
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口コミ投稿日:2023年02月11日

回答者: 男性/ プロセス設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
930万円 58万円 15万円 240万円
年収 930万円
月給(総額) 58万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 240万円
給与制度:基本給は他自動車会社よりは低めだと思われる。手当も残業手当と通勤手当、
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マツダ株式会社の回答者別口コミ (379人)

  • 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.2
最新の回答:2024年03月05日
  • 電気設備設計 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年01月15日
  • 製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年04月22日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月18日
  • 部品係 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
1.9
最新の回答:2021年04月29日
  • 期間工 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年07月21日
  • 販売職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
4.9
最新の回答:2023年06月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.2
最新の回答:2019年01月22日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2012年時点の情報
2.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2015年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年12月05日
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