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久留米運送株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年01月09日
企業カルチャー・社風:
昭和の風潮が根強いため挑戦する機会や風通しはあまりよくないと感じた。

組織体制・コミュニケーション:
部署内でのコミュニケーションは取りやすいが、上層部とのコミュニケーションはほぼなし

ダイバーシティ・多様性:
男性職員が多い。他国性の授業員はみたことない。

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月13日
企業カルチャー・社風:経営陣が変わってからは色々と柔軟になってきていると思う組織
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回答者: 男性/ 職員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月23日
企業カルチャー・社風:安全第一。安全は全てに優先するに基づき、安全運転登録指導員
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回答者: 女性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課

2.8
口コミ投稿日:2021年10月30日
企業カルチャー・社風:良い点・売上は社員に還元する(パートさんは賃金に不満がある
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回答者: 男性/ ホーム作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ 業務課/ アルバイト

1.9
口コミ投稿日:2021年06月27日
企業カルチャー・社風:吹きさらし、直射日光が当たらないだけの倉庫で夏は30度以上
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年03月29日
企業カルチャー・社風:年功序列。歳を重ねないと給料は上がらない。風通しの良さは支
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回答者: 女性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし

2.3
口コミ投稿日:2024年02月17日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲は良いと思う。 仕事中は、一人で黙々と
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年09月16日
組織体制・コミュニケーション:基本的に歩合制なので僻みなどでて社員同士あまり仲は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月28日
企業文化・社風・組織体制:九州で名前が広まっている程九州全土をメインで活動してい
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回答者: 男性/ 大型路線/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年10月18日
組織体制・コミュニケーション:ドライバーはドライバー同士で仲がよく、事務所は事務
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年09月04日
企業カルチャー・社風:安全意識の高い会社ドライブレコーダーでしっかり管理されてい
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月30日
企業カルチャー・社風:昭和から抜けきれていないような社風。組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:若い人には分からないかも知れませんが、まだまだ昭和の雰
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月19日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古きよきオーナー企業だと思います。私は特に気に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2021年06月16日
企業カルチャー・社風:安全にだんだんしっかりとしている組織体制・コミュニケーショ
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