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トヨタ自動車北海道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。トヨタ自動車北海道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを218件掲載中。ライトハウスは、トヨタ自動車北海道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月07日

事業の強み:
本社とのパイプがあることで、技術情報の交換ができたり、出向に行く人がいたり、海外出向もあります。
特に出向に行った人は様々な経験ができます。
作っている製品も本社に納める製品で、売れ筋の製品を生産することもあります。

事業の弱み:
本社を見て仕事をしているため、本社以外との取引がほとんど無いと思う。
本社からの生産が減ってきた場合に、どのように維持していくのかを考えていく必要があるのでは

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月13日

事業の強み:自動車産業という日本の基幹産業の中でもトップのトヨタなので倒産や経営

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回答者：男性/ 組み付け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月23日

事業の弱み:本社とは別なので、中国や他の安く作れる企業に仕事を取られたりして、本

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月26日

事業での社会貢献：真新しい話で言えば、胆振地震。会社からもボランティアとして数名

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年01月13日

仕事内容：単純なので飽きる一台に1分とかからない作業を勤務時間中ずっと繰り返すの

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月26日

成長性・将来性：正直不安な面が多い。所詮はトヨタの子会社、本家トヨタとは訳が違う

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月05日

成長性・将来性：新卒社員があとから入って来て次々昇格していくのを見ると自分は中途

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月05日

成長性・将来性：人材教育などはしっかり出来ているようには思えます。自分の知る限り

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：大きい企業なので、安定性はあるかと思います。ですが、生産するユニッ

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】事務かたのことはまったくわかりません。ライン

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

事業での社会貢献：例えば運送業ならば交通の便が悪いところへ配達したり、接客業なら

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】準社員から正社員ににるのは難しいですが、がん

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年06月17日

仕事内容：【他部署との関わり】皆無ですオペレーターや職制になれば他部署と多少関わ

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】事務かたのことはまったくわかりません。ライン

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：幸い、自動車の需要はまだありますので、そういった意味では安定してい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】根を詰めてしまう、責任感が強すぎる方は続かないか

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年09月29日

仕事内容：オートマチックトランスミッション、CVTなどトヨタ車の駆動系の製造がメ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年06月17日

仕事内容：【他部署との関わり】2000人からいる会社の自分達のグループ以外知らな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長性・将来性：自動車需要の低下、ユニット工場の完全海外移転などのネガティブ要素

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年06月17日

仕事内容：オートマチックトランスミッション、CVTの生産が会社のメイン業務で、各

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

事業での社会貢献：組織全体で見れば社会貢献に関しては誰もが知るところだと思います

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年06月17日

仕事内容：部品のラインならば何も考えずに言われた通りにやっているだけなのでとても

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長性・将来性：自動車需要の低下、ユニット工場の海外完全移転、これらのネガティブ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：完全にCVTに移行されるとラインが大幅に削減されるかとおもいますが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】事務と現場で違うので現場での話ですが、厚顔無恥、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：１、師弟、学卒、中途採用など、幅広く人材を求人しています。２、職場

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：製品は高品質で顧客の喜びと満足を与え、信用度が高い。兼価、低燃

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回答者：男性/ ライン作業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月19日

事業の強み:大企業の為安定していると

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.8

口コミ投稿日：2021年07月29日

事業の強み:トヨタ自動車系列なのでつぶれることはほとんど無いと思います。安定はし

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】殆ど無い。たまに作業観察に来ることもある程度

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】部署によってバラつきはあるものの、ヒ

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【個人の裁量】作業マニュアルにこだわりすぎている反面、柔軟性に欠ける事

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】部署によってはミーティングすら開かな

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【個人の裁量】結構マニュアルに沿ったやり方を求められるが、ある程度の細

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回答者：男性/ 期間工/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 組付・加工/ 無し

3.2

口コミ投稿日：2020年11月08日

事業の強み:まあ安定してる。子会社と言え一応トヨタだし事業の弱み:無し事業展望:

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

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トヨタ車体株式会社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:トヨタのグループ企業であるため将来にわたって安定していると思... 続きを見る

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会社名	トヨタ自動車北海道株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.tmh.co.jp/
所在地	北海道苫小牧市

従業員数	3379名
設立年	1991年
資本金	27500百万円
代表者	北條康夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5503件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3605件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1482件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4966件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4006件)

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