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京王電鉄株式会社のすべての口コミ

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口コミ投稿日:2020年02月13日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は本当に低いです。下手したら、たくさん出勤している定時社員(アル
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回答者: 男性/ 車両電気関係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:鉄道業界はどこも古くからある会社が多いと思うので、昔の名残
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口コミ投稿日:2022年05月13日

回答者: 男性/ 事務管理職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営戦略事業部 IT管理部/ 専門課長

3.7
口コミ投稿日:2022年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 75万円 0万円 0万円
年収 900万円
月給(総額) 75万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:主に大卒キャリアを前提としたトライアルコースと、一般コースがあり、一般
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口コミ投稿日:2023年01月04日

回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年01月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:ボーナスが年3回あり入社1年目の冬は手取り35万円だった。当時50代の
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年09月13日
女性の働きやすさ:出産したり子育てしたりする女性には働きやすいです。結婚したら、
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働いていける環境か】定着率は、良いが、意見具申を出来る企業で
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回答者: 男性/ 事務管理職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営戦略事業部 IT管理部/ 専門課長

3.7
口コミ投稿日:2022年05月13日
事業の強み:首都圏鉄道事業者としての独占的な営業事業の弱み:コロナ禍での鉄道需要
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年09月03日
勤務時間・休日休暇:職場による。完全週休2日のところもあるが、現場だと夜勤やシフ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月13日
勤務時間・休日休暇:管区によってまちまちかもしれませんが、有給休暇は本当に取りや
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月17日
成長・キャリア開発:意欲があれば、自衛消防や衛生管理者などの資格取得を費用面など
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月17日
勤務時間・休日休暇:現場は欠員補充の依頼が絶えない現場とない現場がある。その代わ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年07月24日
勤務時間・休日休暇:乗務員はここ最近で勤務時間、拘束時間が長くなり、泊まり勤務の
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回答者: 男性/ 事務管理職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営戦略事業部 IT管理部/ 専門課長

3.7
口コミ投稿日:2022年05月13日
成長・キャリア開発:個々の事業に於いてはトップランナーではないので、先端の業務知
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年01月04日
勤務時間・休日休暇:乗務員(運転士、車掌)は休みは簡単に取れる。事前に申し込めば
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:あくまで残業代があればこその給与体系です。若いうちは世代の平均くらいの
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年07月24日
福利厚生:家賃補助はありませんが、社宅、独身寮は完備されています。ただ、現在のと
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口コミ投稿日:2023年02月16日

回答者: 男性/ 車両電気関係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
評価・昇給制度:技術系にいたので直接評価を聞くことはなかったのですが、ボーナスで
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回答者: 男性/ 事務管理職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営戦略事業部 IT管理部/ 専門課長

3.7
口コミ投稿日:2022年05月13日
福利厚生:住宅補助は一般コースのみ。入寮は可能。財形貯蓄、社員持ち株会あり(会社
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口コミ投稿日:2023年02月09日

回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部/ 営業掛

2.6
口コミ投稿日:2023年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:大学時代の友人と比較すると著しく見劣りはするが、業務内容を加味すると妥
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月25日
勤務時間・休日休暇:年間休日は108日。祝日も勤務のため、代わりに特別休暇という
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回答者: 男性/ 車両電気関係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社する際に、説明では夜勤は月に数回という話だっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】会社の方針なのかミスした人間は徹底的に
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設管理/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月08日
女性の働きやすさ:管理職登用や休暇のとりやすさはかなり恵まれており生理休暇や低容
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年12月15日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスをとることは難しい。基本的に人がいないの
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回答者: 男性/ 営業掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月03日
福利厚生:以前までは退職金があったが今は企業型DCに変更されている。住宅補助は独
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】常に人手不足なので私が入社してから
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道営業部

3.3
口コミ投稿日:2022年10月27日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長いです。会社によっては乗務員は1日換算で8時間に
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月14日
勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすい。残業は多め。勤務時間は基本夜勤のため不規則
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年07月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:体力がないと務まらない。泊まり勤務があり不規則な
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年09月26日
企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:社内結婚が多いダイバ
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年09月03日
福利厚生:基本的なものは全て揃っている。地方への転勤がないと住宅手当はないも同然
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回答者: 男性/ 営業掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月03日
事業の弱み:少子高齢化によって沿線住民の減少が予測され減収が元々見込まれていたが
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口コミ投稿日:2020年10月17日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 35万円 7万円 120万円
年収 550万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 120万円
給与制度:業界ではそこそこらしい。定期昇給年1回、賞与は年3回支給。評価制度:年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
仕事内容:駅業務は、毎日やる事が同じで飽きがきます。汚物の処理や、トラブルの対応
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業理念の浸透:安全最優先と言う理想は聞こえがいいが、マンパワーで押し切ろうとし
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