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日産自動車株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 課長

2.3
口コミ投稿日:2022年11月30日
勤務時間・仕事量:各職場により異なるが、GHQでの仕事は文系の人が多いので、メー
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年10月02日
企業カルチャー・社風:意志を示せばやらせてくれる事は多いと思います。ただ、部署間
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口コミ投稿日:2024年04月15日

回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ 一般社員

4.5
口コミ投稿日:2024年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
288万円 18万円 0万円 30万円
年収 288万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:おおよそ3年目から他との給与の差が出てきますが、そこは自分の頑張り次第
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回答者: 男性/ 研究開発(設計)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電動パワートレイン開発/ PE2

2.8
口コミ投稿日:2022年02月26日
企業カルチャー・社風:実力主義であり、自分以外の仕事に興味が無い人が多い印象。周
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回答者: 男性/ ランプ設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月21日
企業カルチャー・社風:自動車会社ということもあり、開発の人たちは車の信頼性や安全
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月24日
福利厚生:家賃補助は独身で通勤可能圏内に実家がない場合(公共交通機関で2時間以内
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口コミ投稿日:2022年03月20日

回答者: 男性/ 企画(本社)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:ハイポテンシャル制度という、非公開の早期選抜制度がある。当該制度に該当
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回答者: 女性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ファシリティ・サポート調達部/ チームリード

4.5
口コミ投稿日:2023年08月29日
勤務時間・仕事量:定時は9:00-18:00だが、スーパーフレックス制度があるた
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:工場に中途入社しました。全体的に福利厚生はよく、
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回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 工場/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2024年02月04日
勤務時間・休日休暇:土日は基本的に休み休暇も事前に申請すれば余程の理由が無い限り
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口コミ投稿日:2021年10月19日

回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 品質保証/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2021年10月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 27万円 10万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 150万円
給与制度:毎年の評価によって、昇給は出来る制度。賞与は自分が決めた目標に対して達
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回答者: 男性/ チームリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月29日
勤務時間・休日休暇:コロナ前から在宅勤務が可能だったりと、かなりフレキシブルな働
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回答者: 男性/ ECU開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年05月18日
企業カルチャー・社風:かつての社長が海外から派遣されていたことと、海外企業の子会
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回答者: 女性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月14日
福利厚生:車両購入時にメーカーオプション含めて割引制度がある。扶養家族がいる場合
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回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年06月22日
企業カルチャー・社風:?ダイバシティが大きな特徴。性別、年齢、国籍問わず、だれも
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口コミ投稿日:2023年06月13日

回答者: 男性/ 製造生産管理、生産技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ プロパー

3.8
口コミ投稿日:2023年06月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 38万円 0万円 80万円
年収 530万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本給与は賃金ゾーン、役職に応じて変化する。賞与は毎年度、部署内のビジ
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口コミ投稿日:2022年08月21日

回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
324万円 24万円 0万円 27万円
年収 324万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 27万円
給与制度:初年度の年収が低い賞与は競合よりも低い手当は充実はしているが、条件が厳
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回答者: 男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年09月19日
事業の弱み:電気自動車はコスト構造上収益がガソリン車より出にくくなるため、今の事
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回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年06月22日
勤務時間・休日休暇:基本的には9:00-18:00が定時だが、スーパーフレックス
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口コミ投稿日:2022年05月06日

回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年05月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
給与制度:昇給はねん1回。賞与は年2回。7月と12月。手当は子供がいると一人当た
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回答者: 女性/ リチウムイオン電池の研究/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年01月24日
福利厚生:大企業なので福利厚生はしっかりしています。また、社内に保育所があるので
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回答者: 男性/ 鍛熱保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月11日
勤務時間・休日休暇:部署によって大きく異なる。現場は3班2交代だったり2交代だっ
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口コミ投稿日:2023年06月15日

回答者: 男性/ デザイン/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1500万円 100万円 0万円 300万円
年収 1500万円
月給(総額) 100万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 300万円
給与制度:通常の企業と同じ月給とボーナス年二回。課長にあがると年俸と年一回のイン
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年08月18日
福利厚生:住宅補助は入社から6年間は出る。家賃の75%まで、最大4万円。持ち株会
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口コミ投稿日:2021年10月14日

回答者: 男性/ 企画部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画本部/ 担当

4.4
口コミ投稿日:2021年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 4万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 125万円
給与制度:新卒入社すると、基本的に毎年少しずつ昇給していき、役割等級が上がると一
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回答者: 女性/ SCM/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:採用人数が多い割に定着率が非常に低く、それをあま
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年12月17日
企業カルチャー・社風:やっちゃえ日産というキーワードが印象的です。失敗を恐れずト
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回答者: 男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月16日
勤務時間・休日休暇:工場に合わせた9:00-18:00、休憩1時間の8時間勤務。
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理部/ なし

4.2
口コミ投稿日:2021年09月13日
福利厚生:ストックオプションはないが、その他の基本的な制度は整っている。遠方から
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回答者: 男性/ 保全エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月02日
企業カルチャー・社風:挑戦させてくれる機会は非常に多く、上司も背中を押してチャレ
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回答者: 男性/ 間接/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月10日
勤務時間・休日休暇:自動車業界通して祝日は通常勤務日になっていることから、大型連
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年02月01日
企業カルチャー・社風:やはり実力主義だと思う。かなり若い方でもマネージャーとして
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回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年06月22日
成長・キャリア開発:キャリアについて定期的に上司と話をするPCC面談という制度が
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回答者: 男性/ 保全/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年12月21日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は取りやすいので、勤務管理に記入して上司に申請してお
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月23日
福利厚生:住宅補助や寮等の環境は整えられているが大卒新入社員は入社後1年未満で退
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