口コミ投稿日:2022年04月30日
口コミ投稿日:2022年07月20日
回答者: 男性/ 制御システム設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2020年10月09日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2020年06月24日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年07月07日
回答者: 回答なし/ 設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年11月09日
回答者: 回答なし/ 設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年01月04日
回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
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東京都港区西新橋二丁目15番12号日立愛宕別館
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岐阜県加茂郡坂祝町大針797
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回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社してわかったのが教育がおざなり、技術分野未経験の人を雇い...
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3.1
滋賀県彦根市ビッグウィング
メーカー・機械
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:かなり大変なのだろうかと思いましたがコミュニケーションをした...
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3.1
愛知県丹羽郡大口町下小口5丁目25-1
メーカー・機械
回答者: 男性/ 品質/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:設計業務をやると思っていたので、なんだろなとは思いました。...
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3.1
東京都千代田区神田淡路町2丁目101ワテラスタワー
メーカー・機械
回答者: 男性/ FE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:現場作業よりも現場から帰ってきての仕事が多く想像以上に技術員...
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3.3
神奈川県茅ヶ崎市
メーカー・機械
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:海外出張などが多い部署になると、いざ日本に戻ったとき、友達が...
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3.1
東京都港区浜松町2丁目4-1世界貿易センタービルディング南館 28F
メーカー・機械
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 担当
入社時の期待と入社後のギャップ:大企業のため頑張った分が評価され、良き人材が上に上がっていけ...
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3.2
東京都品川区大崎1丁目6-3日精ビル
メーカー・機械
回答者: 男性/ 営業マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:海外に絡む仕事が多くあると思ったが、最近では収束気味(現地化...
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3.4
神奈川県横浜市西区みなとみらい3丁目3-1三菱重工横浜ビル
メーカー・機械
回答者: 男性/ 設計職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:研究職希望であったが 叶わなかった。但しそれは昔のことで、今...
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3.3
東京都北佐久郡御代田町大字御代田4106-73
メーカー・機械
回答者: 男性/ 技術システム課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ボールベアリング事業部
入社時の期待と入社後のギャップ:オフィスワークが多いと思っていたが、実際には現場での仕事が多...
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株式会社マツダE&Tのカテゴリ別口コミ(218件)
株式会社マツダE&Tの回答者別口コミ(29人)
- エンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月17日
- 自動車開発 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年12月13日
- 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年11月03日
- 設計・開発エンジニア(機械・メカトロ) 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年09月16日
- 社員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年08月17日
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株式会社マツダE&Tの評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
エンジニアリング会社なので、予想通り専属の派遣会社みたいなものだった。
職場やタイミングによっては小さい派生車種のプロジェクト開発を一括で受託することもあり、自動車開発の流れを学ぶこともできる。
国立大学を出た人などはある程度スキルを身に着けて自動車メーカーに転職する人もちらほらいる。