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エイヴィエルジャパン株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月08日
事業の強み:
内燃機関系の実験装置での競争力が高い。

事業の弱み:
その他の領域での競争力はそれほど高くない、高コスト体質。

事業展望:
内燃機関への投資が減少していく中で厳しさがましていくと思う。

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年03月05日
事業の強み:自動車メーカーの開発業務を助ける設備やソフトは非常に高機能で、正常に
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月08日
事業の強み:内燃機関の開発、特に実験関連に強みがある。事業の弱み:電気自動車、自
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回答者: 男性/ テクニカルセールスサポート/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月24日
事業の強み:自動車開発分野において、委託開発、機器開発、シミュレーション開発を行
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回答者: 男性/ プロジェクトマネージャ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年03月01日
事業の強み:自動車業界の変化に会社としてはついていっている。世界的に見ると業界の
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 役職なし

2.8
口コミ投稿日:2023年07月07日
事業の強み:本社はガソリンエンジンだけでなく、電動化にも力を入れていれて変化に対
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月06日
事業の強み:オーストリア本社の技術力。電動化の技
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月19日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】皆さん中途採用で入社されているの
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月19日
雇用の安定性:【中途社員の定着】全員中途採用の会社です。長い方は10年~20年以
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月19日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】今まで新卒の採用はしていないので、定着の問題も生
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月19日
雇用の安定性:【中途社員の定着】比較的社歴の浅い方では勤続年数が短い方も見られる
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回答者: 男性/ プロジェクトマネージャー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月17日
事業の強み:欧州・オーストリアがグローバル本社ということもあり、欧州の自動車業界
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年12月14日
会社の安定性:自動車業界が不安定になると、同じく不安定になるので、一概にはなんと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年12月14日
成長性・将来性:特にこれ以上の発展は感じられないが、自動車メーカーに沢山の設備を
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年12月14日
雇用の安定性:特にリストラとかは、あまり無いが。 退職者は多い 研修制度が整ってない
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年12月14日
事業での社会貢献:自動車メーカーのエンジンの研究開発の設備という点で、貢献してい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:昨今の円安による自動車業界の好景気に乗じて、たくさんのプロジェク
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:エンジンの受託開発はマーケットが拡大していくのは確実。競合会社は
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:顧客からの引き合いが増えていて、仕事が忙しくなっています。国内出
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:自動車のエンジン開発をサポートする技術・製品を提供しているので
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】個人と業務内容によりけりです。 一概に言
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