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ダイハツ九州株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。ダイハツ九州株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを326件掲載中。ライトハウスは、ダイハツ九州株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年02月05日

勤務時間・休日休暇：基本給は安く、残業、夜勤をしないと満足いく給料は貰えない。基

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

オフィス環境：仕事に追われている人が大半で、書類整理を後回しにし、机の上は書類の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年02月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：個人の力量に関係なくそこそこのボーナスが貰える。役職につかなくても楽に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

勤務時間・休日休暇：辞める人が多くそれを埋める為、残業が多い。19年4月法改正後

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

勤務時間・休日休暇：有給休暇取得日数の2～3倍以上は休日出勤している。過去、休日

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

成長性・将来性：軽自動車一本の為、軽自動車が売れなくなれば無くなる会社。税率や軽

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

教育・研修：開発への配属となれば設計業務の修得の為、ダイハツ工業(大阪)への出向

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

会社の安定性：税率アップや、景気変動、ライバル車売り上げの影響をかなり受けやすい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

多様な働き方支援：3DCADの台数が限られ、繁忙期に作業したければ、AM5時に出

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

事業での社会貢献：経済的な軽自動車を高品質で提供でき、お客様の単なる移動手段だけ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

勤務時間・休日休暇：最低5日/年は取ることができる。また自分や家族の体調不良時に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年05月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：・少なくとも事務職は、労働に対する年収としてはかなり低い。　これは他の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年05月31日

オフィス環境：・汚れた作業服の人が少ない。・ロボットメンテや設備メンテも多いから

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2.5

口コミ投稿日：2017年06月25日

入社理由・入社後の印象：曲がりなりにも自動車メーカーなので先進技術、素晴らしい思

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年03月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与：大分県内の平均給与よりは高く、それを喜ぶ地元民も多い。昼食：味は

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2.5

口コミ投稿日：2017年03月26日

教育・研修：入社後、ほとんど研修が無い。完全下請け会社だからか、または管理職の多

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口コミ投稿日：2017年07月04日

福利厚生：専属の清掃会社の人がいて誰が行ったか判るように記録表に記載され、清掃が

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2.5

口コミ投稿日：2017年05月31日

入社理由・入社後の印象：・大分県内としては大きな企業なので安定が望めると思った。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年06月25日

仕事内容：正社員であれば県内の平均給与より高い。ダイハツブランドの品質確保とライ

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2.5

口コミ投稿日：2017年07月14日

オフィス環境：・毎日同じことの繰り返し・時間内に決められた手順の作業を繰り返し行

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口コミ投稿日：2017年10月12日

入社理由・入社後の印象：入社してからは毎日休むことなく働いています。有給も使えず

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口コミ投稿日：2017年10月12日

入社理由・入社後の印象：会社自体の規模が大きいので福利厚生もしっかりしており、給

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口コミ投稿日：2017年10月12日

オフィス環境：トイレなどはきれいに掃除されていると思います。また、喫煙所が少し離

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口コミ投稿日：2017年10月12日

オフィス環境：会社自体が綺麗にしているので気になる点は特にないんですけど、工場内

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2.5

口コミ投稿日：2017年07月14日

オフィス環境：・組織がシンプル・基本、言われたことが出来ればＯＫ　（下請け工場な

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【失敗に対しての寛容度】寛容な風土自分の業務上のミスにつ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことへの挑戦のしやすさ】作業性をより良くするために改善していく

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【社員育成の為の職種転換や異動について】作業量しだいで異動は

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チームの成果重視or個人の成果重視】課の中でいくつかのショップに別れ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】仕事の問題点を挙げ、効率化を図

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【誰かの役に立っていると感じる点】お客様の声を聞くことができる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司への意見・提案のしやすさ】上司がよく声をかけてくれる環境にあるた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【周囲のサポート】新しい仕事を与えられた時は1~2週間は先輩がついて

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【成長性・将来性を感じる点とその理由】海外に拠点を構え、市場を世

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【柱となる事業・強み】増税になっても製品の単価が同業他社と比べ安い

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	ダイハツ九州株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.daihatsu-kyushu.co.jp/
所在地	大分県中津市

従業員数	3400名
設立年	1960年
資本金	6000百万円
代表者	泉谷卓司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5526件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3612件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1484件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4976件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4012件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保全 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 保全勤務時間・休日休暇:週休2日で土日休み、祝日は出勤隔週で昼夜勤務が交代する部署も... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2046件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:辛くて忙しいと思って入った。確かにそうだっただが周りのサポー... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:インドでの四輪車シェアトップは根強いが、事業の多角化や新規事... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1792件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1771件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 製造 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員働きがい:徐々に任される仕事の範囲が広くなってきて、責任も大きくなると... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1715件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技能 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 班員女性の働きやすさ:女性にとっては働きずらいのかなと思います。体力が無いと男性と... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1570件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 開発 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 品質保証部入社時の期待と入社後のギャップ:トラックのみを生産している訳ではなくトヨタから車を貰って乗用... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1470件) 平均年収（正社員） 578 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:能力のある人に仕事が寄るようになっていますので、やる気と根性... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1390件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計、顧客対応 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:色々な事業を行っていることが強みかなと思います。事業の弱み:... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1284件) 平均年収（正社員） 648 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部事業の強み:広く事業を展開しているため、落ち込んだ部署があっても収益は基... (続きを見る)

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ダイハツ九州株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

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