企業カルチャー・社風:店舗によって別の会社かと思うほど風土が違います。基本的に考え...
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同じ業界の企業の口コミ
2.9
愛知県名古屋市中区松原１丁目６－２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
愛知県名古屋市熱田区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列。トップダウン組織体制・コミュニケーション:年に一回...
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3.1
愛知県豊橋市駅前大通１丁目５５サーラタワー
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:飲み会などは盛り上がることはあるのでお酒が好きな人はいいかも...
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2.9
大阪府堺市北区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 管理部/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 係長
企業カルチャー・社風:何事も挑戦的な社風なので、やる気次第では成長できる環境だとい...
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3.2
大阪府大阪市西淀川区千舟２丁目３－４
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 自転車小売業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:みんな20代から30代なので基本的にコミュニケーションは取り...
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3.6
東京都港区北青山２丁目５－８青山ＯＭスクエア ６Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:職人気質の方がいると緊張感のある空間になるし、反対にアットホ...
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2.8
埼玉県さいたま市中央区下落合４丁目２４－１５
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 販売課/ 平社員
企業カルチャー・社風:店長次第だと思う新規客をやらせてくれない店長もいる組織体制・...
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3.3
福岡県福岡市中央区赤坂１丁目１３－１２ホンダ福岡ビル ５Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:男性の会社みたいなところだから、注意すれば直してくれるし、不...
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3.2
神奈川県川崎市麻生区上麻生４丁目１９－１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:チャレンジ、挑戦を歓迎する社風。未経験の人事や広報、30歳以...
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3.6
愛知県名古屋市中区錦３丁目５－３０三晃錦ビル ８Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ システムエンジニア/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:事業には挑戦的で、上場も果たしました。社長の手腕はなかなかの...
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株式会社ホンダカーズ南札幌のカテゴリ別口コミ（43件）
株式会社ホンダカーズ南札幌の回答者別口コミ（14人）
- 新車営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答：2023年10月28日
- 営業職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年10月28日
- 総務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.4
最新の回答：2021年10月07日
- 営業系（営業、MR、営業企画 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年08月10日
- 企画業務室 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答：2023年10月30日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ホンダカーズ南札幌の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 新車営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
車で笑顔にというスローガンがあるので、
車業界ではたらくものとして、車を通じてお客様を笑顔にさせるという使命を各々スタッフが部門を問わずに意識して勤務されているかと思います。55周年を迎える歴史ある会社です。
組織体制・コミュニケーション：
最近はコロナの影響もあり、社員同士が集まって行う会食の機会などは減っておりますが、ここのところ上層部の方々中心に、徐々にコミュニケーションの場を設けようと会食やイベントの企画を試みている印象にあります。
ダイバーシティ・多様性：
サービスメカニックで外国人の方を雇用していた時期がありました。今は退職されておりますが、今後また外国人の方を雇うような話があったかと思うので、営業職よりもサービスメカニックの立場で採用をすすめることとなりそうです。