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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月18日

企業カルチャー・社風:
新しい技術、製品に挑戦する機会は多いと思うが、時間の制約（納期）より十分な品質を確認できない場合がある。
風通しが悪いように思える部門もある。

組織体制・コミュニケーション:
会社行事等（忘年会、社員旅行）によるコミュニケーションが主で、あとは個別（グループ）で飲み会・スポーツ等を行っている。

ダイバーシティ・多様性:
近年、ダイバーシティ化は進んでいる。しかしながら人材不足。

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回答者：男性/ 社内SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年12月18日

企業カルチャー・社風:昭和ぽい会社組織体制・コミュニケーション:社員の年齢層が若

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月30日

組織体制・コミュニケーション:会社にいる時間が家族より圧倒的に長いので仲間意識が

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年12月12日

企業カルチャー・社風:主なユーザが官公庁であること、親会社が川崎車輛であることか

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

企業文化・社風・組織体制：労働組合への参加や会社行事など業務以外に参加を強いられ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月07日

企業文化・社風・組織体制：良くも悪くも上司とぶつかり合う必要がある。時にそれは受

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月21日

企業文化・社風・組織体制：社内行事の出欠回覧には出席に丸をつけるようにと上司から

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

企業文化・社風・組織体制：まず現場と事務所の関係が良くないです。さらに事務所内で

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月21日

企業文化・社風・組織体制：社員同士の繋がりを重視している社風なのでアットホームな

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月12日

企業文化・社風・組織体制：いろんな行程で些細なミスが多いが減らない。多分意識的な

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新明和工業株式会社

3.1

兵庫県宝塚市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:勤続年数の長い方ばかりなのでとても和気あいあいです。皆さんと... 続きを見る

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日産自動車株式会社

3.4

神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:論理的で技術的な論議を重要視する。技術的な新課題には慎重であ... 続きを見る

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日本フルハーフ株式会社

2.7

神奈川県厚木市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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日本プラスト株式会社

2.7

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:工場勤務の場合は昼休憩1時間にプラスして10分休憩を3回取る... 続きを見る

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東京濾器株式会社

2.8

神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:何でも言い合える雰囲気はある。仕事の相談など気軽に聞ける。　... 続きを見る

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オートリブ株式会社

3.3

神奈川県横浜市港北区新横浜３丁目１７－６イノテックビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:だいぶ、社内標準が増えてきているので、自由さは減っていると感... 続きを見る

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豊田合成株式会社

3.3

愛知県清須市春日長畑１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：回答なし/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

企業カルチャー・社風:若い人がリーダーとなって活躍できる環境もあるが、所属部署次第... 続きを見る

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株式会社ナミユニット

2.3

福岡県北九州市八幡東区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】言われたことを黙々と朝から晩まで同... 続きを見る

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株式会社松尾製作所

3.0

愛知県大府市北崎町井田２７－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:正直自分がいた部署は仕事に対する責任感があまり感じられない人... 続きを見る

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日産車体九州株式会社

2.6

福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 翻訳通訳/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 品質保証部

企業カルチャー・社風:のびのびと仕事ができる組織体制・コミュニケーション:派遣社員... 続きを見る

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会社名	株式会社NICHIJO
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nichijo.jp/
所在地	北海道札幌市手稲区曙五条５丁目１－１０

従業員数	212名
設立年	1962年
資本金	120百万円
代表者	鈴木隆好
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5531件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3615件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1487件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4981件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4021件)

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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1775件) 平均年収（正社員） 586 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 期間工 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 物流課企業カルチャー・社風:挑戦する姿勢自体は評価されますが、保守的な体質が改革を邪魔し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1717件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1570件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1472件) 平均年収（正社員） 578 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1392件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / l&f 企業カルチャー・社風:声があげれば挑戦する機会は与えられる。半期に一回上長と面談が... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1290件) 平均年収（正社員） 650 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製品開発 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 製品開発部 / 係長企業カルチャー・社風:良く言えば堅実で、しっかりとエビデンスまで確認・準備したうえ... (続きを見る)

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