企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】比較的に自分の裁量で休憩時間を取得できて...
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3.0
大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビルディングハービスＯＳＡＫＡ １６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.6
東京都品川区東品川１丁目３７－８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グランドオペレーション/ クーリエ
企業カルチャー・社風:若手も挑戦できる環境。逆に挑戦しないと評価されず窓際社員にな...
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3.2
東京都中央区日本橋本町１丁目８－１６ＫＬＬ日本橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 輸出業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすいが、こちらの要望は通りにくい気がする。緩い...
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2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成４丁目６８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】勤務時間が長いこともあるが、社員同士の会話...
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2.8
千葉県成田市日航貨物ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】転職して活かせるポータブルスキル、...
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3.1
千葉県市川市二俣新町22番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
神奈川県相模原市中央区南橋本１丁目５－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】最近では労働時間が厳しくなり、長時間...
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2.7
東京都府中市住吉町５丁目３－４４新中河原ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】正社員のモチベーションはかなり低いと...
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2.8
東京都大田区羽田空港１丁目６－６第一綜合ビル ４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:在籍年数が長い人や役職に就いている人は理不尽なことをしても許...
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3.3
北海道札幌市北区新琴似七条１丁目２－３９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 技術アドバイザー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 業務委託
企業カルチャー・社風:イケヤの模倣で大きくなった。組織体制・コミュニケーション:組...
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二葉物産株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）
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二葉物産株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
備品管理など、組織的に改革しようとしています。
組織体制・コミュニケーション:
運送会社なのでドライバーが多いので皆さん気軽に話す感じ。
ダイバーシティ・多様性:
男性が圧倒的に多い職場。
国籍はほぼ日本人。
日本語が話せれば外国人も雇っています。