丹羽興業の業績・将来性・強み・弱み

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回答者：男性/ 倉庫業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年07月02日

事業の強み:
三菱重工と取引をしているため仕事自体はなくならないと思う。
しかし今は落ち込んでいるため、どうなるかはわからない。

事業の弱み:
作業の機械化が進行していけばなくなる可能性もあるのが弱み。
だがすぐにはなくならないと思う。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

雇用の安定性：あるとは聞いていたが実際とてもじゃないけど安定しているとは言いがた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

雇用の安定性：今は、とてもじゃないけど安定しているとは言いがたい。けっこう部署の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月21日

仕事内容：部署によるので何とも言えないただ正直やっている事はアルバイトとかでやる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

会社の安定性：会社の安定性はどんどん無くなってきている会社なので、本当に次のつな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年05月20日

雇用の安定性：派遣先が大手企業のため、そこから不要と判断されない限り雇用自体は安

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：【仕事の取り組み方】品質や部品の管理状態が厳しい基準で求められるため、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：倉庫(工場)での在庫管理。ただ、扱う部品は掠り傷ひとつでも問題になるた

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.0

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:三菱食品の子会社で、そういう意味ではある程度守られる環境だと... 続きを見る

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会社名	丹羽興業株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.1049.cc/web/niwa-net/
所在地	愛知県名古屋市西区

従業員数	200名
設立年	1957年
資本金	100百万円
代表者	前田義浩
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(974件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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