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日産物流株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
新卒入社

回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月27日
組織体制・企業カルチャーの満足点:
組織体制は現場の組織体制は機能していると思う。

組織体制・企業カルチャーの改善点:
班長の数が少ないもっと多く班長を増やして欲しい。
作業長の数も少ない、もっと多くしてもらいたい。
会社側の組織体制が不透明感がある。
もっと明確にしてもらいたい。

回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部

2.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
企業カルチャー・社風:私が所属していた部署は体育会系。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:上司によっては有無を言わさないトップダウンで、譲歩すら
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:良い点、悪い点にもなりますが、古き良き時代の風土を残し
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東京都港区東新橋一丁目5番2号汐留シティセンター13F
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 衛材機能品物流部
企業カルチャー・社風:社員間の風通しは良かった。コロナ禍前は部署によっては社員旅行... 続きを見る
2.7
富山県高岡市昭和町3丁目2番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 北関東引越センター/ 無し
組織体制・コミュニケーション:部署間の交流は、その部署によって変わる。他部署と連携を取って... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川4丁目12-4品川シーサイドパークタワー 8F
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:私の部署では、社員の意向を無視して部長が強引に物事を進めるな... 続きを見る
3.2
大阪府東大阪市今米1丁目15-11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社長や経営陣がとても近いので、打ち解ければ相談しやすい社風だ... 続きを見る
3.1
三重県四日市市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:現状維持タイプだが、ギャンブル的なことは、あまりしないので良... 続きを見る
3.1
東京都港区港南5丁目3-27
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:運送会社の中では、コンプライアンスが整備されている会社だと思... 続きを見る
3.2
東京都中央区銀座2丁目16-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 集配作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:あまり、堅苦しい雰囲気はなく良い。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る
3.0
東京都品川区勝島1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ロジスティクスマネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:カルチャー・社風に特徴は無いと思います。というか、浸透してい... 続きを見る
3.1
兵庫県尼崎市西向島町111-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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