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曙ブレーキ工業株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。曙ブレーキ工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを298件掲載中。ライトハウスは、曙ブレーキ工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

勤務時間・休日休暇：自動車部品なので基本自動車メーカー若しくは他部品メーカーとの

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

勤務時間・休日休暇：【残業手当の特徴】部門毎での違いはありますが全体的にあまり無

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

多様な働き方支援：本社系に於いては、フレックス制度は男女とも分け隔てなく採用され

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

勤務時間・休日休暇：担当する顧客により大きな違いがあると感じます。必要により担当

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

勤務時間・休日休暇：【有給休暇の取得】突破で取得する年配の方が多く見られるが現会

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

社内制度：【社員交流のための制度】勤務地により自家用車通勤になると中々機会に参加

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年09月24日

勤務時間・休日休暇：水曜日と金曜日は、ノー残業デーです。一般職は残業がある日でも

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

多様な働き方支援：工場系については生産負荷の状況にもよるが、思うように有給取得が

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

社内制度：全事務所にて恒例行事や習慣が継続実施されている。毎年貢献度合いによりチ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月21日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】自分だけで道を切り開かなければならない

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回答者：女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：土日休み、祝日勤務あり、長期休暇(GW、お盆休み、年末年始)

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月21日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】外部機関を利用した通信講座は充実。期間

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回答者：女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：有休の取りにくさが場所によって異なる、祝日休みの場合、本社と

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回答者：男性/ 研究開発/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年02月09日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは一般的な形だと思います。多様な働き方支

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回答者：女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年07月09日

勤務時間・休日休暇：残業の多さは部署によって変わる。水曜日と金曜日がノー残業デー

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2016年03月08日

勤務時間・休日休暇：職種の関係にもよるのですが、残業はほとんどなかったです。月平

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回答者：女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月04日

勤務時間・休日休暇：入社3年目にもなると、休日出勤もあったり24時回っても仕事を

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回答者：女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月04日

勤務時間・休日休暇：3年目にもなるも休日出勤もあったり24時回っても仕事をしてい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

勤務時間・休日休暇：現時点での職場は問題無いが、部署によっては納得いかない残業が

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ASブレーキシステムズ株式会社

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兵庫県伊丹市昆陽北１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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群馬県桐生市広沢町１丁目２６８１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般職

勤務時間・休日休暇:各部署によってまちまち。残業が多い部署も有れば、残業が殆ど無... 続きを見る

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株式会社SUBARU

3.1

東京都渋谷区恵比寿１丁目２０－８エビススバルビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 非正社員

勤務時間・休日休暇:部署によって2直、3直が決まってた。個人的には2直がやりたか... 続きを見る

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株式会社豊田自動織機

3.3

愛知県刈谷市豊田町２丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

勤務時間・休日休暇:組合員と言われる係長クラスまでは有給休暇の取得管理もされてお... 続きを見る

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株式会社ナミユニット

2.3

福岡県北九州市八幡東区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

多様な働き方支援:毎週土日が会社のカレンダーで休日にはなっているのですが、ほと... 続きを見る

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株式会社NICHIJO

2.6

北海道札幌市手稲区曙五条５丁目１－１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

勤務時間・休日休暇:年間休日数は120日以上と非常に多い年末年始、盆、GWに加え... 続きを見る

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東洋ファイン株式会社

1.9

愛知県犬山市大字羽黒新田字中屋敷２１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 渦巻きバネの設計、開発、製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 第三製造部

勤務時間・休日休暇:休暇に関しては有給を取りやすい環境の為、自分の時間を作りやす... 続きを見る

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ダイハツ工業株式会社

3.1

大阪府池田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

勤務時間・休日休暇:繁忙期などは、基本的に残業時間いっぱいまで作業があったり、土... 続きを見る

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会社名	曙ブレーキ工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.akebono-brake.com/
所在地	東京都中央区アケボノ日本橋ビル

従業員数	1022名
連結従業員数	7939名
設立年	1936年
資本金	19939百万円
代表者	宮地康弘
決算月	3月
上場年	1961年
平均年収	694万円
平均年齢	43.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
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社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般勤務時間・休日休暇:残業は時期であった。基本はなし。残業する時は結構したイメージ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート勤務時間・休日休暇:繁忙期には残業が多くなることもあるが、有給などの休日はしっか... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部勤務時間・休日休暇:休暇はとりやすい風土にある。勤務時間は7.75hで残業の多さ... (続きを見る)

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