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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

成長性・将来性：人員不足。これに尽きる。運転手も高齢化が叫ばれていて、今後どのよ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

事業での社会貢献：お客様のオーダーに出来る限りお答えするという考えの元行っている

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

成長性・将来性：成長性・将来性というよりは、無くてはならない物流業界という点で、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：乗務員の高齢化が進んでいるために将来は協力会社に依存しなければな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：残業が非常に多いので離職率が高い。毎日疲れているためモチベーショ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】労働時間が長いため、また土日も連絡

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】休日数は充分だと思います。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【月間の残業時間】毎月42時間を決められているので、実際の残業時間

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【産休・育休後の復職実績とその支援制度】復帰した社員はいますが、管

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【時短勤務や在宅勤務などの働き方】選べます。育児での時差出勤が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：会社の安定性はどの業界でも大事な部分です。この物流業界も業界再編が

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月18日

仕事内容：自分の経験が活かせた。グループ会社の給与計算、社会保険手続などの人事事

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月18日

仕事内容：派遣に丸投げの部分がある。年末調整などのイベント業務に対して、細かい指

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：請け負っていたラインを見ても、管理がずさんなせいか請負先から没収

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大阪府東大阪市楠根２丁目６－３０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:入社当時と比べて、仕事の内容、福利厚生などが充実してきている... 続きを見る

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株式会社近鉄エクスプレス

3.3

東京都港区港南２丁目１５－１品川インターシティＡ棟　２４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:航空業界は旅客の競争がかなり激しく価格破壊がかなり進んでいま... 続きを見る

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株式会社エスラインギフ

2.8

岐阜県羽島郡岐南町平成４丁目６８

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

新規事業への取り組み:もともとトラックでものを運ぶ運送業者ですが、業界全体で言える... 続きを見る

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ヤマトホームコンビニエンス株式会社

2.8

東京都中央区日本橋３丁目１１－１ＨＳＢＣビルディング　６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の弱み:売り上げも赤字続きでヤマトからアートにグループが変わったため... 続きを見る

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株式会社サカイ引越センター

3.1

大阪府堺市堺区石津北町56

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:引っ越しの需要は高くなるので将来せいはあります。
株式会社な... 続きを見る

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F-LINE株式会社

2.7

東京都中央区八丁堀３丁目３－５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:メーカー出資なので潰れることはない。事業の弱み:メーカーの言... 続きを見る

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SBSフレイトサービス株式会社

3.1

神奈川県横浜市磯子区杉田５丁目３２－５０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:グループ企業のため親会社に吸収合併してしまう可能性がある。業... 続きを見る

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SBSロジコム株式会社

2.8

東京都墨田区太平４丁目１－３オリナスタワー　１１Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 仕分け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

事業の強み:新店舗は増えているので仕事量が減ることはないと思う。事業の弱... 続きを見る

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サイショウ・エクスプレス株式会社

3.7

東京都江東区辰巳3丁目13-12

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫管理兼ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:特別感、フルチャーターという、お客様にとって与えられる特別感... 続きを見る

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ブリヂストン物流株式会社

3.1

東京都中央区八重洲１－６－６八重洲センタービル８Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

事業の弱み: 業務を新規に開拓出来るようなベースが無い。... 続きを見る

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会社名	株式会社合通
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.gotsu.co.jp/
所在地	大阪府大阪市福島区福島５丁目３－８

従業員数	480名
設立年	2016年
資本金	240百万円
代表者	大和隆人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4888件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14231件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：女性 / 内勤事務 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:ライフラインなので、これからも絶対に必要な職種。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6137件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 経理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:コロナ禍で売り上げが増えて、賞与も増えましたが1、2年のみで... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1602件) 平均年収（正社員） 469 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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