Item: 浪速通運株式会社
Rating: 2.8
Author: 男性 / 倉庫管理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 倉庫管理 / なし

3.3

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浪速通運株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。浪速通運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを49件掲載中。ライトハウスは、浪速通運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ リフト/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月08日

女性の働きやすさ:
最近現場でも、女性スタッフがちらほら。
ほぼ現場はいてないですけど、事務がしめてます。

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 倉庫管理/ なし

2.8

口コミ投稿日：2020年06月09日

女性の働きやすさ:女性は、少ないので優しくしてもらえる。事務職メインで本社まで勤

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

女性の働きやすさ：福利厚生はかなりしっかりしていて育休など取りやすいのが現状だと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

女性の働きやすさ：やはり現場は力仕事が多いので女性の方にはしんどいかもしれません

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埼玉県戸田市笹目５丁目２４－２

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性が働きやすいかと言われるとそうでもないと思う力仕事など結... 続きを見る

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株式会社丸運

2.8

東京都中央区ぺんてるビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 担当

女性の働きやすさ:女性はとても働きやすい環境だと思う。... 続きを見る

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センコー株式会社

2.9

東京都江東区潮見２丁目８－１０潮見ＳＩＦビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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東京納品代行株式会社

3.1

千葉県市川市二俣新町22番8号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

女性の働きやすさ:時短勤務ができるので、子育てしながらでも務められる。... 続きを見る

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TSネットワーク株式会社

3.0

東京都台東区浅草橋４丁目１７－７ＴＳビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ リーダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

女性の働きやすさ:女性が多い職場なので少し雰囲気は重たい感じです。男性パート、... 続きを見る

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株式会社阪急阪神エクスプレス

3.0

大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビルディングハービスＯＳＡＫＡ　１６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

女性の働きやすさ:女性の一般職については、フレックス制度も比較的採りやすく、本... 続きを見る

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明治ロジテック株式会社

2.5

東京都江東区新砂１丁目２－１０明治東陽町ビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の働きやすさ:産休育休が終了したあと、復職可能。時短勤務されている方、フル... 続きを見る

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株式会社タイセイロジテム

3.2

埼玉県和光市新倉７丁目１２－３２

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 商品管理/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 商品管理

女性の働きやすさ:女性が7割のためはたらきやすいかと女性に向けた制度はないが育... 続きを見る

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山村ロジスティクス株式会社

3.5

兵庫県尼崎市西向島町15番1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:差別的な場面は見た事が無いけど、協力会社の方しか居なかったの... 続きを見る

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株式会社新星運輸商事

3.4

大阪府東大阪市新庄東３－１０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

女性の活躍・女性管理職:極力ですが、力仕事や体力仕事にならないように配慮はしていまし... 続きを見る

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会社名	浪速通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.namitsu.co.jp/
所在地	大阪府大阪市福島区大開４丁目３－４５

従業員数	142名
設立年	1953年
資本金	90百万円
代表者	伊藤慎五
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(585件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(963件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4899件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14272件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 作業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 業務委託女性の働きやすさ:現場の正社員は私の部署は皆無、パートはほとんど女性です。休暇... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6163件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 人事労務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:自分の部署には当時主任クラスの女性が3名いました。退職したあ... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1808件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 旅客サービス / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性が多い環境ではあるので、女性は働きやすいと感じる。子ども... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1621件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 経理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:女性が働きやすい環境が整っていると思う。まず、育児休暇や産前... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 引越し業 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 平社員女性の働きやすさ:女性は働きやすい。現場仕事だけでなく、食器の梱包等の軽作業が... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:物流業界は体力勝負のため、女性はなかなかしんどいのではないか... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1262件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / 一般職女性の働きやすさ:とても理解のある女性が多く、働きやすかったです。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性も活躍している感じではある... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし女性の働きやすさ:うちの店は、一般事務職しかいないです。残業のない部署もありま... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー補助 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート女性の働きやすさ:事務なら問題ないともうけど現場に出るのは厳しいんじゃないかな... (続きを見る)

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