同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都品川区東品川4丁目12-4品川シーサイドパークタワー 8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部
企業カルチャー・社風:温和な人が多い印象です。組織体制・コミュニケーション:大きな...
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3.2
東京都中野区本町2丁目46-1中野坂上サンブライトツインビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】環境としては働きやすいとおもいます...
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2.7
大阪府大阪市港区福崎1丁目1-41
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配送助手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションを取りづらい人間が多く、業務内容的にトラッ...
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2.8
埼玉県さいたま市岩槻区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】協調性が全くなさすぎです。事務所と運転...
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3.0
東京都文京区本駒込5丁目28-7ダイセー駒込ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系かな。一応、毎年増収増益なので、凄いなとは思う。組織...
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3.4
埼玉県川口市芝高木1丁目7-14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:会社から商品を輸送するので、交通事情に影響を受けてしまう事が...
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2.7
東京都江東区新砂3丁目2-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも佐川急便のグループ会社であり、企業文化はそれが基...
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2.3
愛知県高山市名田町1丁目59-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:発展途上なところは多々ある。規則や制度などコロコロ変わる。た...
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3.1
神奈川県川崎市川崎区キューブ川崎 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはあまりないような気がする。私の...
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2.9
東京都江戸川区中葛西3丁目18-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 仕分け/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 第4本宮センター/ 無し
企業カルチャー・社風:パワハラ等ハラスメントにはかなり厳しいのでお互い敬語で業務し...
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株式会社東日本トランスポートのカテゴリ別口コミ(10件)
株式会社東日本トランスポートの回答者別口コミ(9人)
- 物理 / なし / トラックドライバー 契約社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年06月30日
- わかりません 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年04月19日
- ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年05月12日
- ドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年02月08日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
2.9
最新の回答:2016年12月06日
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株式会社東日本トランスポートの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ わかりません/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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